Le pacte écologique belge

Lors de sa visite en Belgique, Nicolas Hulot a servi de catalyseur à la publication dun pacte écologique belge. Celui-ci contient 36 mesures concrètes proposées à lengagement des politiques. Selon les initiateurs du projet, ce pacte a déjà récolté près de 14.000 signatures. Parmi les 36 propositions, on en trouve deux qui concernent directement lautomobile. Ainsi, le pacte indique que : « à limage de ce qui sest fait pour la publicité sur le tabac, interdire la publicité sur les produits nocifs pour la collectivité, tels que les vols en avion low cost ou les voitures » et quil faut « mettre un terme à la construction de nouvelles infrastructures routières qui, par effet dappel, aggravent la situation ». Les politiciens seront amenés à se prononcer sur ces 36 suggestions fin mai, lors dun évènement public. Ensuite, après les élections, les promesses non tenues seront dénoncées. Vos commentaires sont les bienvenus.

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Les coulisses de Perspective Racing à Monza

Pendant que les bolides des Le Mans Series tournent à leur rythme effréné sur la piste de Monza, les équipes préparent les relais et planchent sur la stratégie de course dans les stands. Perspective Racing, engagée en GT2 sur Porsche 997 RSR, a invité Le Blog Auto à vivre la course des stands. Rendez vous compte de l’ambiance au travers des photos à la suite de ce post.

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Une Cadillac CTS-V espionnée ?

Spyshots à forte tonalité Américaine ce matin ! Après Lincoln, voici des spy d’une autre marque d’Outre Atlantique, Cadillac. Mais les photos proviennent d’Europe, du Nurburgring plus précisément. Enfin, spyshots, c’est un bien grand mot… La Cadillac CTS-V version 2009, c’est elle, est filmée et photographiée, en pleine rue (station essence) ou sur la route. J’ai un peu de mal à parler de spyshots quand un constructeur va, en toute connaissance de cause, faire le plein dans une station ou il sait pertinemment qu’il y aura des « espions »… Les spyshots organisés par les constructeurs pour créer du buzz, vaste débat…

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Le VW GX3 pourrait renaître de ses cendres

Volkswagen avait surpris tout le monde au salon de Los Angeles 2006 en présentant le GX3, tricycle biplace de 570 kg propulsé par un moteur 1,6 l de 125 ch. Sa production fut un temps envisagé, mais le naturel sérieux du constructeur allemand avait pris le dessus. Pour des raisons diverses, le potentiellement dangereux GX3 selon les propos de Vokswagen ne pouvait que porter préjudice à l’image que se font les consommateurs des voitures du peuple. Nous avions donc fait nos adieux à l’insolent tricycle. Mais, ce n’était qu’un au revoir.

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