Jensen : le retour d’une légende anglaise
La marque a disparu depuis 50 ans, mais elle n’a pas été oubliée par tout le monde. Jensen voudrait renaître de ses cendres et Jensen […]
Lire la suiteLa pluie est (enfin) arrivée au Mans.
Prévue lundi, passée à quelques kilomètres des zones spectateurs principales hier, la pluie est là et bien là. Initialement, les essais qualificatifs démarrent à 19h, mais les conditions climatiques particulièrement difficiles ont poussées les officiels à « décaler ». 19h33, 21h33, voici donc les horaires de la première séance d’essais qui se court actuellement ici.
Lire la suiteHyundai Elantra hybride: ça gaze!
La Hyundai Elantra (Avante en Corée) sera disponible en hybride en 2009, pour le seul marché Coréen.
Lire la suiteDale Jr signe chez Hendrick Motorsports
C’est officiel, le pilote le plus médiatique intègrera en 2008 et pour 5 ans l’équipe la plus victorieuse cette année. En épilogue logique à la brouille qui opposait Earnhardt à sa belle-mère (patronne de DEI, l’équipe fondée par Dale Sr et qui a engagé Jr pendant toute sa carrière), il a trouvé refuge dans une structure partagée par Jeff Gordon, Johnson et Mears, concrétisant ainsi ses voeux de rouler en Chevrolet dans une équipe qui lui permettra de gagner. Fort de 6 victoires en 2004, il n’a pu en compter qu’une seule en 2005 et une autre en 2006. Après 8 ans de carrière, il est normal pour Jr de viser haut et de se donner les moyens d’y parvenir. Il remplacera Kyle Busch (qui de toute façon cherchait à partir) dans une voiture au numéro et au sponsor encore inconnus. Earnhardt avait d’ailleurs terminé les Samsung 500 au Texas au volant de la voiture de celui-ci. Si Hendrick est actuellement une machine à gagner, il s’enrichit d’un potentiel commercial incroyable que tout le monde cherchera à exploiter. Budweiser suivra-t-il?
Lire la suiteLes voitures en bois de Livio De Marchi
Une F50 à la baille? Non, ce n’est pas l’oeuvre d’un énième milliardaire maladroit. Livio De Marchi est un sculpteur de voiture en bois. Ce n’est pas inédit. Mais qui dit bois, dit possibilité de flotter et avec un moteur, cela fait un bateau original…
Lire la suiteMiss Seat Grande-Bretagne 2007
Si vous pensez « vendeur de voiture », vous pensez peut-être à Eddy Mitchell inoubliable concessionnaire Renault à Dole dans le film Le bonheur est dans le pré. Pourtant, loin de l’image du vieux macho à bagout, le meilleur vendeur de Seat Outre-manche est une mannequin Lituanienne de 21 ans, Audra Baltrukonyte, employée à Milton-Keynes (dont voici le lieu de travail.)
Lire la suiteLe Mans : Petit tour de paddock
Après la séance tronquée d’hier, la pluie qui s’est invitée à Mulsanne et Arnage, quelques voitures sont sorties. La Lamborghini, vous la savez, dont le stand est vide, la Lola Audi du Swiss Spirit, qui a elle aussi semble-t-il mangée quelques graviers. La Panoz n°82, pourtant rentrée avec un élément de carosserie en moins à l’avant semble en bonne forme… Petite visite du paddock en photos.
Lire la suitePhotoshop : BMW X6
Le BMW X6: on en entend parler, on sait qu’il existe, on connaît des détails à son sujet et pourtant, on n’a pas encore eu l’occasion de le voir. A chaque fois qu’il sort en balade, il est affublé d’un grossier camouflage qui dénature sa ligne. Heureusement pour nous, nos collègues d’InfoMotori nous ont préparé quelques photomontages, histoire de voir.
Lire la suiteUn tour du circuit des 24 Heures en Ferrari 550 Maranello
Une seule Ferrari 550 Maranello est engagée cette année en catégorie LMGT1 pour les 24 Heures. C’est l’équipe russe Convers Menx qui l’engage et qui avait gagné en 2003. En raison de la pluie et d’incidents, ses pilotes ont signé les moins bons temps des premières qualifications…
Lire la suiteRenault Safrane : Le Come Back?
Renault est nostalgique du succès relatif de sa Safrane. Vendue en moyenne à 28450 exemplaires/an en 11 ans de carrière, elle a réalisé un score de 313000 unités au total. Succès relatif, car les comptes ne sont pas bons avec la Vel Satis, réalisant une moyenne de 10000 exemplaires/an depuis son lancement en 2001, avec un faible score de 5000 unités en 2006…Alors, Safrane ressuscitée? Renault refuse de commenter l’information publiée par Challenges car, pour le moment, les priorités sont ailleurs avec le lourd programme du contrat 2009 et le prochain lancement crucial de la Nouvelle Laguna. D’ailleurs, si celle-ci réussit son examen d’entrée, le retour de Renault dans le haut de gamme serait probablement plus légitime avec la marque Safrane, alors que Peugeot serait tenté de relancer une marque prestigieuse ou d’autres voudraient racheter le groupe premium de Ford…Les paris sont ouverts!
Lire la suiteLuc Alphand « faire aussi bien, voire mieux »
Voila ce qui revient souvent comme interrogation pour Luc Alphand ! Avec sa magnifique 3e place l’an passé, avec une Corvette privée, on se dit que cette année, avec un soutien plus appuyé de l’usine et une Corvette C6R, le même résultat est possible… Mais l’arrivée des Saleen, la constance des Corvette, et des Aston Martin qui, malgré leur absence de compétition, sont à considérer comme de redoutables adversaires, on se demande ou les Corvette d’Alphand vont pouvoir trouver leur place.
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