La XPeng P7+ arrive en France avec des arguments solides : grande berline électrique bien finie, à prix contenu, avec une recharge ultra-rapide. Une alternative sérieuse à bien des modèles premium.
Lire la suiteCelle que de nombreux fans partout dans le monde attendent, la descendante d’une des lignées les plus appréciées, est bientôt disponible en concession. Les journalistes de car magazine ont pu essayer une M3 E92, et ils donnent leur avis.
Lire la suite300 voitures sur le Bugatti, ce n’est pas rien ! 9 plateaux, 200 pilotes, 16 courses, la grande fête du Mans. 1 mois après l’épreuve contemporaine, on en reprend une petite dose, une dose émue pour ceux qui ont vécu ces années 80-90 avec les Groups C, les yeux grands ouverts pour les plus jeunes, face à ces bolides d’une autre époque.
Lire la suitePagani vient de confirmer qu’une voiture non homologuée sera produite à une dizaine d’exemplaires, la Zonda R…
Lire la suiteQui a dit que Toyota ne produisait que des voitures ennuyeuses ? Les trois générations de MR, qui quittent la scène (provisoirement ?) ce mois après 23 ans de bons et loyaux services, ont bien travaillé pour prouver le contraire. La MR2 n’a jamais eu de chance avec son nom: les initiales de Midship Rundabout 2 Seater, dont l’infortunée prononciation en français amuse bien au-delà des frontières de l’hexagone, ont été suivies par MR-S, pour Spyder, à la génération 3, qui à leur tour n’a pas convaincu outre-Atlantique : Mrs Toyota, pas très viril pour une voiture qui dont les générations précédentes avaient gagné le surnom de Mister Two. Mais ces problèmes étymologiques ne doivent pas occulter les qualités de celle qui restait une des seules voitures abordables au commun des mortels à loger sa mécanique derrière les sièges.
Lire la suiteLe préparateur allemand ABT vient de dévoiler l’AS5, une version musclée du coupé A5 d’Audi. Performances et esthétique ont droit à leur lot d’améliorations… pas toujours de très bon goût.
Lire la suiteL’affaire se déroule à Milton Keynes en Angleterre. Non loin de là se trouve la célébre usine Mc Laren. Tous les habitants des environs connaissent Mc Laren et ses responsables, du moins leurs visages. Le jour où Mike Coughlan, le concepteur des monoplaces, se rend dans un centre de photocopies avec un document de 500 pages marquées avec le logo Top Secret et un cheval cabré il trouve tout à fait normal que l’employé ne se pose pas de question…
Lire la suiteAprès le coupé, le cabriolet est passé à la moulinette « made in » Hamann…Résultat : Augmentation de puissance pour toutes les motorisations (la puce ECU fait gagner 13ch à la 325i, 17 à la 330i et on attend 380ch pour la 335i…), kit carrosserie spécifique et autres ressorts (sic) classiques d’une préparation digne de ce nom (suspension rabaissée justement, jantes de 18 à 20″)…Plus de photos ici:
Lire la suiteLundi dernier, les employés de Bristol ont eu une mauvaise surprise, lors de l’ouverture de leur atelier/unique concessionnaire de la marque. En effet, ils ont été « visité » durant le week-end.
Lire la suiteFinalement, le menteur n’était pas celui que l’on pensait. Chery, qui a plusieurs fois affirmé qu’il discutait avec Chrysler (cf. ici, ici et ici) était dans le vrai, contrairement à l’Américain qui niait tout accord possible avec le constructeur Chinois. Pour commencer, Chery va exporter son A1 sous le badge Dodge aux USA (ainsi que l’A5?) Puis elle sera suivie par une voiture dessinée par Chrysler, mais produite par Chery (l’Hornet?)
Lire la suiteERST est une maison japonaise spécialisée dans la préparation des véhicules de la gamme Volvo. Après avoir travaillé sur les 850, XC70, V70 et V70 R, c’est le SUV XC90 qui subit quelques modifications.
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