Xiaomi SU7 2026 : 900 km, bientôt à 35 000 € en Europe ?
La Xiaomi SU7 a beau n’avoir que deux années d’existence, le constructeur lui offre une énorme mise à jour avec désormais plus de 900 km […]
Lire la suiteJapon : le biocarburant à la baguette
Pays hôte du protocole de Kyoto, le Japon n’échappe pas aux affres de la fin prochaine du pétrole et du réchauffement climatique. Encore moins que d’autres pays même, puisque l’archipel est notoirement privé de ressources énergétiques. Donc quand il faut réfléchir aux moyens de produire des bio-carburants, toutes les idées sont bonnes à prendre. Après le recyclage du saké en éthanol, voici que les cerveaux fertiles du gouvernement veulent en produire en recyclant des baguettes. Les waribashi sont ces baguettes en bois à usage unique distribuées abondamment par les restaurants et les magasins d’alimentation, à échelle considérable.
Lire la suiteLe Santana roule plus vert
Vous voulez à tout prix un SUV, mais souhaitez néanmoins émettre un minimum de CO2? Oubliez le Lexus RX400h et ses 192g (de toute façon, il y avait déjà mieux), car le SUV le moins polluant est le Santana 300/350 dont le 1,6 HDI 90ch PSA se contente de 149g.
Lire la suiteLa Corvette C7: moteur central et victoire « scratch » au Mans?
Souvenez vous, en juin, nous avions déjà évoqué une Corvette C7 à moteur central arrière, suite à un article de Winding Road illustré par des photoshop. Et voici qu’aujourd’hui, la rumeur refait surface via Autoextremist, avec une C7 en édition limitée (500 ex.) Même si cela reste avant tout de l’ordre du rêve éveillé.
Lire la suitePetits moteurs pour les grandes Volvo
Les porte-drapeaux de Volvo, la S80 et son dérivé break V70, reçoivent désormais de petits moteurs. Le constructeur suédois justifie cet élargissement vers le bas par une volonté de proposer des véhicules moins polluants. Voire. Il s’agira surtout de faire un peu de volume : la concurrence allemande est trsè rude sur ce segment, Renault, Peugeot ou Lancia ne diront pas le contraire.
Lire la suiteDaimler redevient Allemand!
A la fin du XIXe siècle, Gottlieb Daimler avait vendu les droits d’utiliser le nom « Daimler » à travers le monde. Ce fut un soucis pour ses successeurs qui finirent par rebaptiser leur marque du nom sous lesquels leurs véhicules étaient vendus en France: Mercedes. La plupart des « Daimler étrangères » ont fait long feu, sauf Austro-Daimler et Daimler en Grande-Bretagne.
Lire la suiteLe Mans Series – Un déplacement au Brésil qui dérange
Au calendrier des Le Mans Series 2007, la manche finale se tiendra … au Brésil. Oui, on le savait depuis longtemps, mais l’échéance approche (11 novembre) et l’idée de cette manche lointaine semble repousser certains teams.
Lire la suitePeugeot rappelle 240.000 307 en Europe, mais pas en France.
Dans plusieurs pays d’Europe du Nord, Peugeot va procéder au rappel de près de 240.000 307. Sorties entre 2003 et 2006, les 307 concernées auraient un problème de fixation du système d’ABS et d’ESP. Ce qui peut amener à déconnecter le système, et entraîner de mauvaises surprises…
Lire la suiteKia Sportage : Européen
A l’occasion de la revue de détail de mi-carrière du Sportage, Kia transporte sa production en Europe, dans la toute nouvelle usine de Zilina,en Slovaquie, qui produit également la Cee’d… De quoi aider à remplire la capacité de 300.000 voitures par an de l’usine.
Lire la suiteCitroën C3 XTR-2 : un air de déjà-vu?
C’est la saison des séries spéciales chez Citroën et après la reprise de la C2 Slalom, voici la C3 XTR 2. En fait, une C3 Pack Clim dotée des habillages extérieurs de la XTR, barres de toit modulables comprises, et surtout un toit ouvrant électrique, dont Citroën est fier de préciser qu’il s’agit du premier en série sur une C3, mais qui marque surtout son retour dans la gamme des options de la petite Citroën.
Lire la suiteBrève rencontre: McLaren M6 GT
En 1995, alors que la F1 GTR dominait le BPR (actuel FIA-GT), McLaren s’est souvenu qu’ils avaient tenté de produire une supercar, 27 ans plus tôt. Il est vrai que la M6 GT (au premier plan) est un projet qui a fait long feu. Pourtant, avec 300ch pour 800kg et 1,02m de haut, elle ne manquait pas d’allure.
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