Formula Nippon Fuji : André Lotterer vainqueur d’une bataille épique

Contrairement à certaine course impliquant des monoplaces et s’étant déroulée dans le sud de l’Europe ce dimanche, la course de Formula Nippon sur le Fuji Speedway a été une des plus haletantes de ces dernières années et se termine par un podium francophone, puisqu’André Lotterer, pilote de nationalité allemande mais parfaitement bilingue pour cause de maman belge, gagne devant Benoît Tréluyer et Loïc Duval après une bataille somptueuse incluant un quatrième mousquetaire malchanceux, le valeureux Kataoka qui ne vit pas le drapeau mais s’est fait largement remarquer.

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Essai Porsche Cayenne Turbo (2)

Le contact est mis, en tournant la clé dans le barillet placé à gauche. Le moteur fait entendre voix. La Porsche Cayenne Turbo attend. Son souffle est serein. On enclenche le D sur la boîte Tiptronic S. En effleurant la pédale de droite, on remarque bien vite que ce SUV a un potentiel énorme. Malgré un petit temps dinertie au démarrage lié à la boîte. On quitte le parking sous une pluie battante en direction du circuit.

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Essai Porsche Cayenne Turbo (1)

Cinq cents chevaux dans un SUV, tout Porsche quil soit, est-ce bien raisonnable ? Non. Mais quel pied ! Et cest bien là tout le paradoxe. La Cayenne Turbo est une voiture terrible. Une affirmation à prendre dans tous les sens du terme. Elle ne connaît guère la discrétion et impose le respect ou le dégoût selon ses convictions. Pourtant, à son volant, on entre dans un univers particulier. Enfin, dun point de vue technique, cette voiture est merveilleusement sophistiquée. Vérification sur la route.

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WTCC – Oschersleben (D) : BMW comme prévu

Le championnat WTCC est le type même de la manifestation pas ou peu connue. Et pourtant à chaque meeting, on ne peut se lasser tant les joutes sont disputées. A coup de centièmes, certes, mais aussi à coup de pare-chocs. Il est rare de revenir de celles-ci sans stigmates… A la limite du déraisonnable, mais c’est ce qui en fait tout le charme. Quoique ! L’atelier carrosserie est le premier à être sur la brèche le lundi et ce sera encore le cas cette fois-çi. Curieusement, ce week-end, il semblerait que cette expression latente de la conduite virile d’une berline sur un circuit ait épargné les ténors. Tant mieux pour le suspense et si Seat réalise le carton plein dans la première, BMW a retrouvé la route du succès grâce à Farfus. Paradoxe pour un pilote aussi bouillant qu’une baraque à frites !

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