par La rédaction

F1: Un record vieux de 14 ans va tomber en 2008

En prolongeant son contrat avec l'quipe Honda pour la saison 2008, Rubens Barrichello s'est assur d'entrer dans l'histoire de la Formule 1. Avec 244 Grand Prix dans les jambes le brsilien devrait en effet battre le record du nombre de dparts jusqu'ici dtenu par Riccardo Patrese.

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En prolongeant son contrat avec l'quipe Honda pour la saison 2008, Rubens Barrichello s'est assur d'entrer dans l'histoire de la Formule 1. Avec 244 Grand Prix dans les jambes le brsilien devrait en effet battre le record du nombre de dparts jusqu'ici dtenu par Riccardo Patrese.

Si le calendrier 2008 conserve le mme ordre que cette anne, la ftedevrait avoirlieu l'occasion de la plus prestigieuse despreuves Monaco. En tout tat de cause, c'est lors du cinquime Grand Prix de la saison que Barrichello prendra son 257me dpart et deviendra le pilote le plus expriment que la F1 n'ait jamais connu.

Aujourd'hui g de 35 ans, Rubens Barrichello a fait ses dbuts dans la catgorie reine Kyalami en 1993 au volant d'une Jordan-Hart. Le pilote est jeune mais ne tarde pas se mettre en vidence lors du mmorable Grand Prix de Donington disput sous la pluie. L'anne suivante, la Jordan gagne en performance et Rubens se classe sixime du championnat avec 19 points. L'un des grands moments de la saison sera son inattendue pole position signe sur le trs slectif trac de Spa-Francorchamps. Encore une fois, Barrichello fait tat de tout son talent sur piste humide.

Hlas pour lui, la saison 1994 sera galement marque par le dcs de son idole Ayrton Senna, deux jours aprs son effroyable accident des essais libres de ce funesteGrand Prix de Saint Marin. Tout un peuple va alors reporter ses espoirs sur les paules d'un pilote certes talentueux mais encore un peu tendre pour une telle responsabilit.

Except un chanceux podium obtenu au Canada, sa saison 1995 va le mener de dsillusions en dsillusions. La saison 96 ne sera d'ailleurs gure meilleure.

En 1997, alors qu'il a dj quatre saisons derrire lui, aucune quipe de pointe ne semble encore prte lui faire signer un contrat. C'est ainsi qu'il intgre la toute nouvelle curieStewart-Ford. Ses deux premires saisons au sein de l'quipe dirige par l'ancien triple champion du monde cossais ne lui apporteront pas plus de satisfactions. Il signera tout de mme une trs belle seconde place Monaco en 1997 sous une pluie battante.

En 1999, sa rgularit aux avant-postes lui permet de terminer la saison en septime position et de signer un contrat chez Ferrari aux cts de Michael Schumacher. Le 31 juillet 2000, il remporte enfin sa premire victoire en Allemagne aprs s'tre lanc depuis la 18me place sur la grille. Encore une fois les conditions de piste taient humides.

Sa collaboration avec Ferrari durera six saisons durant lesquelles il se forgera un joli palmars avec9 victoires, et prs de 50 podiums mais qui lui laisseront un got amer en raison de son rle de porteur d'eau du champion allemand. Lass par cette situation frustrante, il rejoint Jenson Button chez Honda en 2006 en esprant pouvoir enfin jouer un titre mondial.

Aprsune saison et demi dans l'curie japonaise, Barrichello n'a pas vraiment fait d'tincelles malgr une solide saison 2006. Cette anne la Honda n'est plus que l'ombre d'elle-mme et mi-saison, le brsilien n'a toujours pas marqu le moindre point.

Crdit photo: Honda F1

Pour résumer

En prolongeant son contrat avec l'quipe Honda pour la saison 2008, Rubens Barrichello s'est assur d'entrer dans l'histoire de la Formule 1. Avec 244 Grand Prix dans les jambes le brsilien devrait en effet battre le record du nombre de dparts jusqu'ici dtenu par Riccardo Patrese.

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