Catégorie : Sport Auto

F1 2013: Retour en chiffres sur le Grand Prix des Etats-Unis

Sebastian Vettel pulvérise toutes les statistiques, c’est peu de le dire. En décrochant sa huitième victoire consécutive hier à Austin (série en cours) le plus jeune quadruple champion du monde a battu Michael Schumacher et Alberto Ascari qui détenaient conjointement ce record. Par la même occasion, il a battu son record personnel de victoires en une saison avec 12 succès et a porté son compteur à 38 unités. S’il parvenait à s’imposer à Interlagos dimanche prochain il égalerait la performance de Schumacher (13 victoires) réussie en 2004.

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Macao 2013 : deuxième fournée

Après l’apéritif, la semaine dernière, voici le plat principal du 60ème Grand Prix de Macao ! Et comme d’habitude, le pilote du safety-car ne chôme pas…Côté animations, il s’offre une exposition « d’anciennes ». En fait, il semblerait qu’ils ont réuni tout ce qu’on trouvait d’un peu ancien sur l’ex-colonie portugaise : voitures des années 30, roadsters des années 50-60, voitures de courses, youngtimers…

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F1 Austin 2013 qualifications: Encore et toujours Vettel

Heureusement Mark Webber était là pour ménager le suspense mais au final c’est encore une fois Sebastian Vettel que l’on retrouvera en pole position demain au départ du Grand Prix des Etats-Unis. Derrière les deux Red Bull qui semblent encore une fois intouchables, Romain Grosjean sera en embuscade pour profiter d’une éventuelle défaillance des monoplaces frappées du taureau.

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Mazda s’engage en Tudor USCC avec son prototype P2 diesel

Mazda a présenté l’année dernière au Mans un coupé Lola LMP2 équipé d’un diesel 2,2l SkyActiv-D, un projet ambitieux qui s’est heurté à suffisamment de difficultés de développement pour que le constructeur japonais reporte son entrée en compétition, prévue initialement pour 2013. Ce sera finalement en 2014 dans le nouveau championnat US que le proto Mazda sera engagé.

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Indycar 2013 : Dario Franchitti raccroche

A Houston, en vue de l’arrivée, Dario Franchitti (Ganassi) sort de la piste et termine dans les grillages. L’accident est violent, au point que l’Ecossais manque l’épreuve suivante (la finale, à Fontana.) Il nous a habitué à connaitre de belles boîtes. Hélas, pour « Invisible Man », c’est celle de trop. Suite à un avis médical défavorable, Franchitti annonce qu’il raccroche le volant, à 40 ans.La carrière de Dario Franchitti démarre à la fin des années 80. Il écume les championnats écossais de karting avec David Coulthard et Allan McNish. En 1991, il passe à l’automobile, via la Formula Vauxhall Junior, remportant le titre. Il s’essaye à la Formula Vauxhall, puis au British F3 avec le Paul Stewart Racing. Au passage, il décroche le McLaren-Autosport Award récompensant le meilleur espoir britannique en 1992.

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Audi en Formula E

Audi en Formule… E ! Ca fait longtemps que l’on veut imaginer le groupe VW en F1, et si l’on en croit les rumeurs le constructeur n’a pas été loin de plonger, mais l’affaire ne s’est pas faite. De même Audi s’est forgé une culture de l’endurance qui n’a rien a envier aux plus grandes légendes de la discipline, mais n’a jamais dans l’histoire récente montré de velléités en monoplace. L’annonce de l’arrivée de ABT Sportsline en Formule E, avec le support très visible et assumé d’Audi, est donc une certaine surprise.

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