A l’orée du dernier jour des tests à Bahreïn, Williams vient d’officialiser son pilote de réserve : il faut croire que l’écurie britannique se spécialise sur un profil très spécifique puisque comme Massa, il s’agit d’un pilote brésilien se prénommant Felipe, Felipe Nasr.
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F1 2014 – Bahreïn jour 3 : Hamilton en tête
3ème jour d’essai à Bahreïn et continuer d’accumuler les données.
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F1 2014 – Bahreïn jour 2 : presque une journée normale
Les écuries commencent-elles à voir le bout du tunnel ? Aujourd’hui seules 2 d’entre elles n’ont pas pu faire plus de 20 tours, toutes les autres les enfilant presque comme des perles. Même RedBull s’y est enfin mis…
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F1 2014 : Charles Pic file chez Lotus
non renouvelé par Caterham, a trouvé refuge chez Lotus F1 Team en tant que troisième pilote de l’écurie.
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Rallycross RX 2014 : des Polo pour Marklund
Volkswagen sera présent en Global Rallycross avec des Beetle préparées par Andretti. Le constructeur sera également présent en championnat du monde, grâce à Marklund Motorsport. L’écurie Suédoise engage des Polo officielles (alias Polo RX Supercar.)
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Dernières nouvelles de la F3
A chaque jour son lot d’annonces dans les formules de promotion ! A l’approche du début de saison, les grilles se complètent au pas de charge. Après le GP3 avant-hier, c’est au tour des championnats européen et britannique de F3.Avec une vingtaine d’engagés, le championnat européen de F3 a plutôt belle allure. Même si l’on peut déplorer le départ de Fortec et Double R, qui préfèrent se concentrer sur le British F3.
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F1 2014 : Lotus et Renault ont trouvé un accord
Il était temps ! La nouvelle Lotus E22 est entrée en piste hier sur le circuit de Sakhir et si le renouvellement de la fourniture moteur par Renault ne faisait guère de doute, les négociations de l’accord ont été plus longues que prévues.
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F1 – Bahreïn jour 1 : RedBull toujours au fond du trou
Le premier jour de la deuxième séance d’essais hivernaux a eu lieu à Bahreïn sur le circuit de Sakhir. Si certains ont pu compiler beaucoup de tours, d’autres ont du ronger leur frein. Encore une fois le grand perdant est RedBull et son champion du monde de pilote Sebastian Vettel.
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GP2 2014 : Marciello chez Racing Engineering et Russian Time malgré tout
Suite du les déclarations de Motopark, Russian Time poursuit et désigne ses pilotes.
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WEC 2014 : des détails sur la motorisation de la Porsche 919
Le changement de réglementation dans la catégorie LM P1 du championnat du monde d’endurance a donné lieu à d’intenses cogitations chez les grosses têtes des départements moteurs des constructeurs inscrits, et au final à des solutions techniques profondément différentes entre Audi, Toyota et Porsche. Alex Hitzinger, le directeur technique de l’équipe allemande, vient d’en dire un peu plus sur le quatre cylindres essence de la 919 lors d’une interview à Autosport.
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