Mea Culpa. Jeudi dernier, dans mon post consacré à la présentation tardive de la Super Aguri SA 07, j’émettais les plus grandes réserves quant à la possibilité de voir Anthony Davidson ou Takuma Sato figurer parmi les huit premiers d’une course cette année. Mais au soir de la première séance de qualifications de la saison, force est de constater que l’équipe dirigée par Aguri Suzuki a fait un formidable bond en avant, se permettant même de placer ses deux monoplaces devant les titulaires de l’équipe Honda officielle.
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Räikkönen, Alonso d’entrée.
Räikkönen (Ferrari) en pole, Alonso (Mc Laren) sur la même première ligne, Renault malgré tout présent en sixième position avec Fisichella: voilà le point le plus précis des forces en présence d’avant le début du championnat 2007.
Lire la suiteGenève : les F1 du salon
Genève est une belle vitrine. Cest donc loccasion pour les constructeurs de mettre en avant leur savoir faire, et pour cela rien de mieux quune petite F1 sur le stand. Cest la possibilité dapprocher de près ces machines, et de juger les décorations proposées cette année, comme avec les nouvelles couleurs de Renault ou la robe assez confuse de la Honda. A noter la performance de Toyota qui permet de se croire sur le bord dun circuit. Leur F1 est aussi rapide à Genève que sur pistes !
Lire la suiteYuji Ide, le pilote « niveau auto-école » (dixit Jean-Louis Moncet)
Cela fait onze ans que je suis la F1. J’ai vu passer Inoue, Deletraz, Lavaggi, Mezzacane, Yoong, Zlobine, Baumgartner, Nissany… Ils avaient quelque chose de comique, ces chicanes mobiles. Après tout, il y en a toujours eu (cf. le site F1 rejects.) On aurait pu croire qu’avec le rachat de Minardi, dernière petite équipe, c’était fini. Heureusement, Super Aguri aligna Yuji Ide…
Lire la suiteWerner signe la pôle pour Audi à Sebring
Marco Werner, en signant un 1:44.974, offre à Audi la pôle position pour la course de samedi à Sebring, améliorant au passage le record du tour. Juste derrière, c’est Dindo Capello qui signe un 1:45.326, permettant à la marque Allemande d’avoir ses deux voitures sur la première ligne. Cela n’était pas arrivé depuis Road America, l’an dernier.
Lire la suiteRetour vers le futur : une F1 sur le Nordschleife le 28 avril prochain
Trente et un ans ont passé depuis que le terrible accident de Niki Lauda a poussé la F1 à quitter l’Enfer Vert, le mythique circuit […]
Lire la suiteBernie Ecclestone évoque à nouveau les courses de nuit en F1
Bernie Ecclestone a rencontré les dirigeants du gouvernement de Singapour pendant un dîner pour évoquer la possibilité d’une rapide construction d’un circuit sur l’île. Il a de nouveau fait allusion à des courses de nuit pour la F1 dès 2008…
Lire la suiteLes 50 ans d’A.J. Foyt
Pour l’état-civil, il s’appelle Anthony Joseph Foyt Jr, mais pour tous les Américains, c’est « A.J. » (à prononcer « édgè ».) C’est LE pilote U.S. old school: un Texan dur à cuire, aussi généreux avec l’accélérateur qu’avec les journalistes… Né le 16 janvier 1935, Foyt a fêté ses cinquantes bougies il y a longtemps. Présent à la course de Champ Car de Springfield le 17 août 1957, A.J. est toujours dans les paddocks un demi-siècle plus tard.
Lire la suiteALMS : Mardi et Mercredi sans souci pour Audi !
Pour la deuxième journée de test à Sebring, rien de bien nouveau. Audi en tête en P1, Porsche en P2, General Motors et Ferrari en GT1 et GT2. Tout tourne rond (en rond ?) et les pessimistes voient en cette saison 2007 de l’American Le Mans Series peu de suspense. Il faut reconnaître que la liste des concurrents n’est pas exceptionnelle mais pourtant, de beaux duels se profilent. Zoom sur ce qui sera à suivre en 2007.
Lire la suitePhilippe Hesnault: en Le Mans Series pour le blog auto
Il est des rencontres qui donnent lieu à des collaborations. Celle-ci nous tient particulièrement à coeur puisque la visite de Philippe Hesnault dans les bureaux du blog auto, a donné naissance à une chronique vue de l’intérieur du cockpit, de la saison de Philippe en Le Mans Series à bord d’une Porsche 997 RSR qu’il partage avec Nigel Smith et Anthony Beltoise.
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