Après deux journées dessais non stop au Circuit Paul Ricard pour les Test Days Le Mans Series, le tarmac du HTTT na pas eu le temps de refroidir quAston Martin repartait au charbon avec une impressionnante armada de DBR9, DBRS9, V8 Vantage N24, V8 Vantage GT2 et surtout, SURTOUT La toute nouvelle V12 Vantage RS, déjà en piste alors quelle est simultanément exposée dans les allées du salon de Genève. Pas loin dune vingtaine dautos en provenance de Newport-Pagnell estampillées « AMR – Aston Martin Racing » ont rendu la vie impossible à tous les voisins dans la région du Castellet pris dans un concerto de V12 alto complétés par quelques V8 à la sonorité plus grave. Attention, la photo de groupe ci-joint risque bien de terminer en wallpaper sur votre ordinateur.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Brève rencontre: MG PA/PB
En 1936, déjà, les fans de MG parlaient d’usurpation de la marque ou de modèles n’ayant plus rien à voir avec l’esprit MG. Pour eux, les MG PA et PB sont les dernières « vraies » MG, conçues quasi-artisanalement, sous l’oeil de William Morris et Cecil Kimber.
Lire la suiteRénovation de Suzuka : le tracé est sauf
Il y a 3 ans, Toyota avait réalisé un sacré hold-up en enlevant le Grand Prix du Japon au prix d’une rénovation de fond en comble du Fuji Speedway, équipé de l’état de l’art en termes d’infrastructures, et de la refonte partielle du tracé confiée à l’architecte attitré de Bernie Hermann Tilke. Un investissement considérable, mais l’humiliation infligée à Honda, propriétaire de Suzuka, valait bien ça. Mais Suzuka, un des plus beaux tracés de la F1, ne pouvait disparaître ainsi de la scène: à force de négociations et très probablement d’un gros chèque, le circuit de Honda est revenu dans le calendrier, en alternance avec Fuji a compter de la saison 2009. La condition, selon les habitudes du patron de la F1, était de moderniser sérieusement des installations qui il est vrai avaient pris un coup de vieux face au nouveau terrain de jeu de Toyota.
Lire la suiteF1: un acheteur pour Super Aguri?
Escroqué par un sponsor, Super Aguri (qui n’a jamais roulé sur l’or) serait au bord de la faillite. Etre présent à Melbourne serait déjà un miracle. Aguri Suzuki cherche donc un acheteur de tout ou partie de l’écurie. Il l’aurait trouvé en la personne de Martin Leach et sa firme Magma.
Lire la suiteInterview Sébastien Ogier: leader du J-WRC
Sur la planète rallye, un Sébastien peut en cacher un autre. Le week-end dernier au Mexique, pour sa première course au volant de la Citroën C2 S1600, Sébastien Ogier a réalisé une performance de tout premier plan en s’imposant dans la catégorie Junior et en terminant neuvième au général, la meilleure place jamais obtenue par un pilote inscrit en J-WRC. Avec son co-pilote Julien Ingrassia, Sébastien avait pourtant tout à apprendre puisque son expérience en rallye se résume à seulement deux saisons de coupe Peugeot 206 dont la dernière qu’il a remportée. Après un tel exploit, la FFSA a de quoi être satisfaite de l’avoir engagé en équipe de France rallye cette saison pour peut-être faire de lui le successeur d’un certain Sébastien Loeb.
Lire la suiteInterview Jos Verstappen : Le boss est de retour
Période chargée que cette première semaine de mars où vos bloggeurs sont dispatchés sur toutes sortes dévénements. Un commando spécial a pris le contrôle du salon de Genève dans le froid et la pluie, alors que dautres, plus chanceux, soccupaient des Test Days Le Mans Series au Paul Ricard sous un temps de rêve. Ouf je suis tombé du bon coté!
Lire la suiteInterview Vanina Ickx: Latout charme
Après les gros biscotos de David Halliday et Olivier Panis, enfin un peu de féminité dans ce monde de brutes quest le paddock du Paul Ricard HTTT où les meilleurs pilotes se sont retrouvés dimanche et lundi pour préparer la saison. Le sport auto, un truc de mecs? Non non et non! Certaines font tout pour faire de cet adage un vieux cliché ringard et prouvent quil nest pas forcement obligatoire davoir des gros bras et des grosses CouiEuh ambitions pour pousser un proto de plus de 600 chevaux à sa limite. Vanina Ickx le montre de la plus belle des façons depuis quelques années et on espère la voir cette année encore humilier quelques machos sur les circuits du monde entier. Petit entretien avec la plus glamour des pilotes présents à ces Test Days.
Lire la suiteInterview David Hallyday : « Je veux refaire Le Mans »
Suite de nos interviews réalisées ces deux derniers jours dans le cadre idyllique du circuit Paul Ricard où les protos et GT venaient préparer les 24 Heures du Mans aussi bien que les Le Mans Series. Après Olivier Panis, nous sommes allé embêter un pigiste occasionnel que le grand public connaît bien pour sa carrière de chanteur : Son autre passion le place régulièrement derrière un volant sur des courses parfois prestigieuses.
Lire la suiteInterview Olivier Panis : « Un régal »
Après les résultats de ces deux belles journées dessais sur le Paul Ricard High Tech Test Track dans le cadre des Test Days Le Mans Series, place à quelques petites interviews obtenues au hasard de nos allées et venues dans le paddock. On commence avec Olivier Panis.
Lire la suiteTest Days Le Mans Series : La deuxième journée
Après un très beau dimanche passé dans le sud de la France où pas moins de 36 prototypes et GTs foulaient la piste colorée du Paul Ricard High Tech Test Track pour la première fois, rebelote ce lundi pour faire parler la poudre et entendre hurler les V12, Flat-six et autres Gros Cubes américains. Mince, le mistral sest levé et il ne men faut pas plus pour attraper un rhume. Tant pis, il faudra jongler entre lappareil photo et les Kleenex, mais je ne vais quand même pas me plaindre tant le spectacle était une nouvelle fois de toute beauté.
Lire la suite