Catégorie : Sport Auto

Grand Prix de Turquie : Massa sans faute

Felipe Massa assure le score parfait en passant la ligne en tête, mais l’après-midi du petit Brésilien ne fut pas aussi tranquille que ne le laisse penser le résultat. Il a dû pour une bonne partie de la course s’inquiéter très sérieusement de la course très solide de Lewis Hamilton, parti sur une stratégie à trois arrêts contre deux aux Ferrari et qui réussit presque à en tirer parti, finissant second devant Kimi Raikkonen. Heikki Kovalainen ne put se mêler à la lutte en tête à cause d’une crevaison malheureuse dans les premiers tours et passa la course à batailler dans le ventre mou du peloton. Les deux BMW finissent au pied du podium, Kubica prenant de nouveau l’ascendant sur Heidfeld. Récit de la course dans la suite de la note.

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GP Monaco historique: Présentation

Depuis 1997, le Grand Prix historique de Monaco replonge la Principauté à une époque où ABS, traction control et autres mass dampers n’étaient présents que dans les rêves les plus fous des ingénieurs de F1. La sixième édition de cet évènement incontournable pour tout amateur de vieilles mécaniques se déroule ce week-end sur le circuit qu’emprunteront les 20 pilotes du championnat du monde dans quinze jours. L’occasion de découvrir ce tracé mythique dans un contexte plus décontracté et plus accessible que d’habitude.

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Grand Prix de Turquie – Qualifications : Massa caïd d’Istanbul

Felipe Massa est le patron incontesté à Istanbul. Il y signe la pole position pour la troisième année consécutive, après avoir dominé la plus grande partie de la séance. Il est rejoint en première ligne par Heikki Kovalainen, parfaitement remis de son excursion dans le mur de pneus de Barcelone, dominant pour la seconde fois Lewis Hamilton qui termine derrière lui et devant Kimi Raïkkonen. Derrière les quatre mousquetaires habituels groupés en trois dixièmes, c’est une salade BMW-Renault-Red Bull-Toyota qui laisse espérer quelques échauffourées demain.

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Loeb dans le collimateur de la FIA: il ne se rase pas assez!

Scandale au Mexique: Sebastien Loeb débarque sur le podium mal rasé, les cheveux en vrac et la combi sale! Surinder Thatti, le responsable de la confédération des pays Africains dans le sport automobile (CACMS) s’en est ému et désormais, la présidence de la commission FIA du rallye de réfléchir à une charte pour que de tels écarts vestimentaires ne soient plus visibles à l’écran. Si, si, je vous jure que c’est sérieux.

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Sayonara, Super Aguri F1

Adieu. So long. Adios. Super Aguri vient de publier un triste communiqué de presse annonçant l’arrêt des activités en F1 du team, avec effet immédiat. Malgré tous les efforts de Aguri Suzuki pour sauver son écurie, au prix de négociations sans fin avec force mystérieux acheteurs au profil opaque ou des sponsors volatils (SS United, un pétrolier de papier, a disparu sans laisser de trace, ni de chèque, à la mi-2007), l’horizon bouché des châssis clients en Formule 1 aura eu raison de l’écurie japonaise qui après Prodrive (et avant Toro Rosso ?) jette l’éponge et libère deux nouvelles places en fond de grille.

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Classic Days 2008 : on accélère !

Etre présent au Classic Days édition 2008, c’était aussi avoir la possibilité de voir tourner des voitures de course et notamment des Formule 1 d’époque. Et bien la première fois que vous voyez les fusées débouler à 2 mètres de vous en remontant la ligne droite du Golf, cela fait un petit quelque chose ! Je me rappelle encore du bruit de la Courage à moteur Judd résonnant contre le pont juste avant Adelaïde… Exceptionnel !

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