Fini les sulfureuses soirées arrosées de Vodka, le champion du monde finlandais se ressource maintenant au Ricard. Et sa cure de désintoxication lui réussit bien puisquen cette seconde journée passée sur le HTTT, il ravit le meilleur temps jusquici propriété de la McLaren de Lewis Hamilton. Petit résumé du jour avant de reprendre la route du Castellet demain matin très tôt.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Essai Legends cars: difficile de faire plus fun
C’est une particularité tout à fait subjective mais en matière de sport automobile, j’ai toujours eu une nette préférence pour les voitures légères, de préférence anglaises que pour les gros blocs US. Lotus reste pour moi une référence en matière de ‘Light is right » selon l’ expression consacrée de Colin Chapman, alors que l’on ne me parle pas de muscle car ou de hot rod, je ne suis pas vraiment client. A moins que…
Lire la suiteEssais F1 Paul Ricard jour 1 : Hamilton, ça t’étonne?
Quelques jours avant le strass, les paillettes et la traditionelle agitation monégasque, la caravane de la Formule 1 fait escale au Circuit Paul Ricard High Tech Test Track jusqu’à vendredi pour préparer non seulement le GP de Monaco mais aussi le prochain GP du Canada grâce à plusieurs configurations de piste. Il ne reste plus que quelques minutes avant que les monoplaces ne reprennent la piste ce matin, mais en attendant, c’est Lewis Hamilton qui s’est adjugé le meilleur temps de la première journée.
Lire la suite24 Heures Karting au Paul Ricard : La victoire malgré moi !
Retrouver le beau ciel bleu, le léger mistral et le cadre de carte postale du Paul Ricard High Tech Test Track est toujours un plaisir rare, que ce soit pour prendre le volant de la Lamborghini Superleggera, de la Corvette ou de la Porsche GT2. Mais le Circuit Paul Ricard, cest dabord un complexe digne des plus beaux parcs du monde, comprenant en plus du prestigieux circuit provençal, un aéroport international et un hôtel paradisiaque équipé dun golf privé. Cerise sur le gâteau, on trouve derrière la grande courbe de Signes une piste de karting exactement à limage de tout ce qui existe à lintérieur du site varois : Plus beau, plus technologique et plus glamour, bref sans comparaison possible avec ce qui se fait ailleurs dans le monde. Jai pu le vérifier ce week-end en représentant Le Blog Auto aux 24 Heures Karting disputées sur le Karting Test Track. Et ce nest pas la seule chose que jai vérifié : Dans la vie, certains sont naturellement doués pour les sports mécaniques et le pilotage sur circuit. Dautres non. Je fais définitivement partie de cette deuxième catégorie de gens!
Lire la suiteGeely exporte… Ses monoplaces
Apparue en 2006, l’Asian Formula Geely n’avait jusqu’ici de « Asian » que le nom. Le week-end dernier, pour la première fois, les Van Diemen à moteur Geely ont mis les pieds (ou plutôt les roues) hors de Chine. Elles ont ainsi disputé une épreuve à Sepang, en Malaisie, sur le circuit dévolu d’ordinaire à la F1.
Lire la suiteLa Logan Cup Rallycross, nouvelle compétition auto en 2008
Lors de la manche française du championnat d’europe de Rallycross (qui se tenait à Kerlabo), le public a pu dcouvrir dans le paddock la nouvelle Logan qui servira de base pour la Logan Cup rallycross 2008. Ce championnat se déroulera dans le cadre des meetings de rallycross, selon le calendrier suivant :
Lire la suitePeugeot continue sa série de victoires
Avec une course animée, de beaux duels entre Peugeot et Audi, c’est de nouveau une 908 qui sort en tête. Le Mans s’annonce bien, les R10 sont rapides, les Peugeot soif de victoires…
Lire la suiteChampionnat d’Europe de Rallycross : Pailler et sa 207 rois en terre Bretonne
Les pilotes français de Rallycross ont brillé ce week-end lors de la manche française du championnat d’europe de rallycross. Sur le circuit de Kerlabo (Cohiniac, 22), et sous un magnifique soleil, Jean Luc Pailler et Olivier Bossard ont fait vibrer le public.
Lire la suiteLes papys de la F1
A Istanbul, Barrichello fêtait en grande pompe son 257e Grand Prix (ce qui serait un record absolu.) En fait, Barrichello a été inscrit à 258 Grand Prix, a eu une non-qualification (Saint-Marin 1994, où il était blessé) et a manqué 3 départs (Belgique 1998, Espagne 2002 et France 2002.) Ajoutez-y 2 disqualifications (Espagne 1999 et Australie 2008) et vous obtenez, soit 258 GP, soit 254, soit 252, mais sûrement pas 257! Qu’importe, faisons un retour sur quelques longues carrières en F1…
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