Du haut de ses 1m90, Justin Wilson (Newman-Haas) a dominé le tracé urbain de Belle Isle (à ne pas confondre avec le tracé utilisé autrefois par la F1 et le CART.) C’est une première pour une équipe issue du Champ Car. Cela risque surtout d’être la dernière pour Paul Newman, victime d’un cancer en phase terminale.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Gérard Neveu nouveau Directeur du Circuit Paul Ricard HTTT
Lactualité du plus high tech des circuits automobiles au monde était marquée, le premier juillet dernier, par le départ de son Président Directeur Général. Philippe Gurdjian décidait en effet de mettre un terme à son mandat – un poste quil occupait depuis que les installations avaient été complètement refaites en 2001 – pour mieux sinvestir dans la gestion du nouveau circuit dAbou Dhabi. On connaît désormais lhomme qui lui succédera aux commandes du Paul Ricard High Tech Test Track.
Lire la suiteUn cortège de plus de mille Subaru salue la mémoire de Colin McRae
Pendant que ce week-end Sébastien Loeb remportait le rallye de Nouvelle-Zélande, à des milliers de kilomètres de là, environ 1 100 Subaru rendaient un hommage poignant à un autre pilote mythique, Colin McRae. L’Ecossais, disparu tragiquement après un accident d’hélicoptère le 16 septembre 2007, a été salué à sa juste mesure à travers une manifestation souvenir organisée par Prodrive. A la clef, deux records du monde enregistrés au Guinness Book mais finalement anecdotiques par rapport au défilé en lui-même…
Lire la suiteStage de Formula X: Bordeaux Racing reçoit le blog auto
Avis aux amateurs de sensations fortes, la Formule X, plus connue pour arpenter les championnats aux mains expertes de pilotes déjà bien chevronnés est aussi disponible à la formation… Très proche d’une F3 dans sa conception, cette monoplace offre des sensations de pilotage assez étonnantes et demande en retour, l’application assez stricte de quelques règles fondamentales de pilotage que le pilote en herbe devra obligatoirement acquérir pour dompter cette véritable monoplace de course. Nous avons rencontré Jean Noël Lanctuit, pilote du Trophée Andros, qui lorsqu’il ne court pas ou ne gère pas sa société d’évènementiel parisienne, passe une bonne partie de son temps à gérer Bordeaux Racing, l’école de pilotage du Sud-ouest sur le circuit de Bordeaux Mérignac.
Lire la suiteSébastien Bourdais: interview parisienne
Comme nous vous l’avions annoncé la semaine dernière, Sébastien Bourdais est venu laisser quelques traces de pneus sur nos pavés parisiens à l’occasion de l’ouverture de la billetterie du GP de France 2009 (c’est Bernie Ecclestone qui a dû apprécier). C’était l’occasion où jamais de le coincer et de lui poser quelques questions sur sa saison 2008, son co-équipier Sebastian Vettel, un éventuel GP de France à Paris, le goût particulier du Red Bull, ses impressions sur la nouvelle STR3 et les futures règlementations.
Endurance : Acura passe en P1
C’était la nouvelle attendue pour cette fin août, l’annonce officielle de Acura de son passage dans la catégorie P1. Le Highcroft Racing ainsi que l’équipe de Gil de Ferran vont donc participer à l’American Le Mans Series 2009 (ALMS) dans la catégorie reine. Les débuts auront lieu en mars, lors des 12 Heures de Sebring.
Lire la suiteF1 – Essais Libres Monza, jour 2 : Les chronos du matin
Mc Laren, Ferrari, BMW, Renault et les autres entament leur dernière journée d’essais libres à Monza. Après la journée d’hier et les coups d’état chronométriques orchestrés par Nick Heidfeld et Nico Rosberg, retour à la normale ce matin avec le leader au championnat du monde qui, sitôt sa monoplace grise et rouge retrouvée, revient monopoliser le haut de la fiche des temps.
Lire la suiteF1 – Les monoplaces de 2009 seront faites pour le dépassement
Si vous avez suivi le dernier Grand Prix dEurope, il est fort probable que vous vous soyez un brin ennuyé. Et pour cause : Aucun dépassement mis à part quelques passages dattardés. La course a ressemblé à une procession de monoplaces qui dans le meilleur des cas, gardaient toujours un gap dau moins une seconde et demi entre elles. Heureusement, la FIA réfléchit sur le problème et la définition aérodynamique de sa monoplace 2009 devrait grandement améliorer ces déficits de dépassement et le spectacle en piste.
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