Quelques changements mineurs vont être apportés au tracé du circuit de Singapour, à Marina Bay, qui fut le théâtre en 2008 du Grand Prix de F1 de Singapour (le premier de nuit). Ces modifications interviennent dans le but d’améliorer les possibilité de dépassement. Il faut avouer que le grand prix 2008 était un peu faible en terme d’animation sur la piste…
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Rallye Monte-Carlo Historique: l’album photos
Les concurrents rescapés du rallye Monte-Carlo Historique s’élanceront ce soir dans la dernière boucle de l’épreuve sur les pentes enneigées du col de Turini.
Lire la suiteTeddy Mayer (1935-2009): l’homme discret
Vendredi, l’Américain Edward Everett « Teddy » Mayer nous a quitté. On le voit ici s’entretenir avec Niki Lauda (au volant), en 1982. Sur la plupart des photos, on le voit de dos ou comme ici, son visage est caché. C’est dire si l’ex-N°1 de McLaren ne cherchait pas à devenir une star du paddock.
Lire la suiteLe Mans : 82 demandes d’engagement pour l’édition 2009
L’ACO a publié un communiqué ans lequel il se félicite de l’engouement des concurrents pour cette édition 2009… 82 demandes d’engagements déposées, c’est un peu moins qu’en 2008 (88) et plus qu’en 2007 (76).
Lire la suiteWRC Irlande: Loeb et Citroën démarrent en trombe
Sébastien Loeb a commencé la saison 2009 comme il avait terminé 2008, c’est à dire sur la plus haute marche du podium. Le Français remporte un rallye d’Irlande copieusement arrosé devant son équipier Dani Sordo. Cette saison ne comprenant que douze manches dont seulement deux sur asphalte (l’Irlande en fait partie), cette victoire est très importante pour Loeb avant d’aller chasser sur les terres verglacées des pilotes nordiques.
Lire la suiteVidéo : Petter Solberg à l’assaut du Paul Ricard HTTT
Lundi dernier, l’ex-champion du monde WRC -et victime collatérale du retrait de Subaru- répondait donc à l’invitation tendue par Hugues de Chaunac pour se glisser dans le baquet de la LMP1 Oreca-Courage LC70 de 700 chevaux. Le résultat chronométrique était bluffant.
Lire la suiteLe Rallye de Monte-Carlo Historique part une dernière fois de Reims
C’était hier soir à 19 heures qu’un tiers des concurrents, soit une bonne centaine d’équipages, partirent de la place de l’hôtel de ville de Reims pour la 12ième édition du Rallye de Monte Carlo Historique. L’ambiance était excellente dans le paddock, bien qu’il s’y racontait que Reims ne sera pas une ville départ pour les prochaines éditions du plus mythique des rallyes historiques. Qu’à cela ne tienne, le plateau est encore plus beau et varié qu’auparavant, avec les Alpine de Comas Racing en grandes favorites du public!
Lire la suiteIndycar: Rahal-Letterman out
Ca va mal en Indycar. Après l’annulation du Grand Prix de Detroit, KV obligé de recruter l’attaché-case Mario Moraes et Newman-Haas-Lenigan qui passe à une voiture (exit Justin Wilson) et Forsythe qui n’ose plus parler de retour (tant pis pour Franck Montagny et Paul Tracy), voici que Rahal-Letterman renonce.
Lire la suiteVolvo C30 DTM: je ne suis qu’un photoshop
Régulièrement, des designers créent des véhicules imaginaires. On a ainsi connu des Alpine, des Lamborghini et des cas où de site en site, le photoshop est devenu une image « tombée de table à dessin » d’un constructeur…Les Suédois de Vizualtech sont plus originaux: ils ont créé une Volvo C30 de DTM.
Lire la suitePetter Solberg s’éclate chez Oreca : Plus fort que Loeb?
Lâché par Subaru en WRC, Petter Solberg parvenait à monter en un temps record sa propre équipe pour engager une Xsara WRC sur son épreuve nationale, le rallye de Norvège. Mais pour l’ex-champion du monde de la discipline, l’avenir n’est pas forcement fait que de grandes dérives contrôlées sur la terre et de petites épingles prises au frein à main : Hugues de Chaunac l’invitait sur le Paul Ricard HTTT et Petter Solberg acceptait gentiment de poser ses fesses dans une LC70E LMP1 de 700 chevaux en compagnie d’Yvan Muller, le nouveau champion du WTCC. Peut-être que beaucoup d’entre nous voyaient en cet étonnant roulage un habile procédé de communication pour une équipe Oreca coutumière depuis longtemps de jolis coups médiatiques, mais « Hollywood » ne l’entendait pas vraiment de cette oreille. Essayer une voiture de course juste pour le fun? Pas question de sarrêter à ça pour Petter Solberg. Même si Sébastien Loeb impressionnait déjà ses observateurs lorsqu’il essayait les Formule 1 et autres Peugeot 908, le pilote norvégien a tout simplement émerveillé son entourage
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