L’Europe est en pleine discussion sur les futures normes d’émission de CO2 pour 2020. Les dernières rumeurs font état d’un chiffre qui fait frémir l’industrie automobile déjà touchée par un marché européen en berne et la norme Euro6 qui se profile. Mais elle n’a pas dit son dernier mot et par l’intermédiaire de l’ACEA entend bien faire valoir ses arguments.
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Pas de ZAPA pour Nice
Après le renoncement de Clermont-Ferrand à expérimenter les Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air (ZAPA), c’est au tour de la ville de Nice de quitter le projet. Un coup dur à quelques semaines du dépôt des dossiers de candidature qui pourrait bien être le début d’une série de défections de la part des autres candidats.
Lire la suiteOpel Meriva, essence et automatique
Jusqu’à présent, l’équation Opel ajoute une nouvelle offre automatique avec le moteur essence 1.4 Turbo. Une motorisation qui ne devrait pas trouver beaucoup de clients en France.
Lire la suiteDécryptage: le diesel pire que l’amiante?
Mardi, le quotidien Le Parisien a publié une interview choc de Bruno Guibeaud. Le président d’Europe Qualité Expertise déclare que le diesel est responsable de 42 000 décès par an. Un scandale comparable à l’amiante: tout le monde sait que le diesel tue, mais à cause des lobbys, personne ne fait rien. Décryptage.
Lire la suiteBudget auto : +4% en 2011, le carburant est la 1ère dépense
Ce n’est qu’une demi-surprise après l’année 2011 marquée par une hausse quasi continue du prix des carburants, le budget automobile moyen ressort en hausse de 4% en 2011 selon une étude menée par l’Automobile Club. Bien évidemment le premier poste de dépense reste le carburant en tout cas pour les modèles essence.
Lire la suiteCarburants : stagnation des prix
Comme le laissai présager la baisse très modérée observée la semaine dernière, les prix des carburants subissent de plein fouet la crise de confiance qui secoue actuellement les marchés européens et fait chuter l’euro face au dollar. La chute du brent à la bourse de New York en-dessous des 100 dollars ne suffit plus à maintenir la baisse.
Lire la suiteEssai Peugeot 3008 1.6 e-HDI 112 ch BMP6 : Point noir
On peut aimer, ou pas, ses lignes torturées. Mais force est de reconnaitre que le 3008 est l’un des modèles français les plus réussis de ces dernières années. Du moins, c’est notre avis lorsqu’il embarque le la technologie HYbrid4. Cette fois-ci, corsons le jeu en nous rabattant sur le bloc le moins puissant de la gamme -le 1.6 HDI 112 ch- et en l’accordant à la si décriée boîte robotisée BMP.
Lire la suiteRecords Ford : les résultats
Tenter d’établir seize nouveaux records du monde de vitesse : voilà le genre de proposition que l’on ne refuse pas. Et lorsqu’après trois journées partagées entre stress, concentration et fatigue, l’objectif est atteint, c’est la joie qui domine. Petit récapitulatif de ce challenge pas comme les autres.
Lire la suiteLe LMP1 ouvert aux moteurs F1 en 2014 ?
Alors que la communauté de l’endurance est rassemblée ce week-end au Mans pour les essais préliminaires des 24 heures 2012, une information intéressante a été découverte par l’excellent magazine Racecar Engineering concernant la nouvelle réglementation technique 2014 du WEC avec des implications qui pourraient permettre l’utilisation des futurs moteurs F1.
Lire la suiteIndycar 2012: Bourdais à mi-temps
Deux monoplaces sous l’auvent de Dragon Racing. Une image qu’on ne verra plus. Décidément, les mauvaises nouvelles s’enchainent pour Sébastien Bourdais. Alors qu’il s’apprête à prendre le départ du Grand Prix de Belle-Isle, à Detroit, son équipe annonce qu’elle n’engagera plus qu’une voiture.
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