Catégorie : Rallye

En 2009, Mitsubishi partira à l’assaut des Dakar Series avec des Racing Lancer, en lieu et place des Pajero. Le véhicule sera présenté au salon de Paris et il débutera fin octobre au Portugal.

Avec une septième victoire consécutive en Allemagne (un record), Sébastien Loeb a repris la tête du championnat des pilotes et Citroën repasse devant Ford grâce au doublé offert à la marque par Dani Sordo.

Non Sébastien Loeb n’a pas signé le grand chelem aujourd’hui, le dernier chrono étant revenu à Dani Sordo, mais il s’en est fallu de peu. Préférant économiser son moteur en prévision des prochaines épreuves, l’Alsacien a commencé à lever le pied en fin de journée, c’est dire si son avance est conséquente ce soir.

Je vous le disais hier, le pilote Stobart Gigi Galli a été victime d’une très violente sortie de route dans l’ES5 qui a nécessité son évacuation vers l’hôpital Barmherzige de Trêves. Malheureusement pour l’Italien, le diagnostic des médecins a été sans appel: fracture du fémur. Opéré dans la soirée, Galli entame maintenant une période de convalescence qui devrait l’écarter du championnat du monde jusqu’à la fin de la saison.

Six temps scratch sur six spéciales disputées, tel est le bilan de Sébastien Loeb pour cette première journée du rallye d’Allemagne. Sur un terrain qu’il affectionne particulièrement et où il règne en maître absolu depuis 2002, l’Alsacien n’a laissé que des miettes à ses adversaires, Mikko Hirvonen en tête. Second à une vingtaine de secondes de la Citroën, le leader du championnat montre toutefois qu’il a réalisé de gros progrès sur asphalte, d’autant plus que Loeb a déclaré avoir attaqué à fond de la première à la dernière spéciale du jour.