En France, les constructeurs ne capitalisent surtout pas sur leurs succès sportifs (de peur d’être accusé de faire l’apologie de la vitesse.) Heureusement, pour rendre hommage à Sébastien Loeb et son cinquième titre en WRC, il y a la joint-venture Chinoise de Citroën! Au salon de Guangzhou, ils présentaient à la fois une C-Quatre VTS aux couleurs de Loeb et la finale du « Dynamic drivers ».
Rallye
Chez MG, on aime le rallye! Après la MG 3 S2000 et la MG 7 1,8l Turbo, voici la MG 3SW de rallye. Elle effectue ses débuts au salon de Guangzhou et courra en groupe N, catégorie « 1400 cm3 », du championnat national.
Chez MG, on aime le rallye! Après la MG 3 S2000 et la MG 7 1,8l Turbo, voici la MG 3SW de rallye. Elle effectue ses débuts au salon de Guangzhou et courra en groupe N, catégorie « 1400 cm3 », du championnat national.
Jouons la Questions pour un champion: « Top, je suis un constructeur de voitures de sport né en Autriche… – Porsche? – Mes voitures utilisèrent de nombreuses pièces VW… – Porsche? – Elles glanèrent d’emblée de nombreux succès sportifs… – Porsche? – Je suis, je suis… Denzel. »
Patrick Zaniroli a tout l’air d’un homme comblé. Il semble avoir une fois de plus réussi le pari de rendre l’esprit du sport automobile à un Rallye traversant 6000km d’Afrique jusqu’à Dakar. La Transafricaine a réuni une centaine d’équipages au départ de la Défense à 14h30 hier après-midi. L’ambiance cordiale qui règne au sein du paddock fleure bon la compétition comme on l’aime, emplie de passion et de rêve à l’idée d’aller s’attaquer au sable du désert sans la pression d’une compétition de haut niveau dont les budgets sont désormais inaccessibles au commun des mortels.
C’était une demi-surprise. Blessé à l’oeil lors d’un accident de bateau, en aout, Simon Jean-Joseph a décidé de mettre un terme à sa carrière. A 39 ans, le sympathique Martiniquais (trop sympa?) va devenir responsable de la Compétition-clients chez Citroën. Retour sur son parcours.
Afin de promouvoir le tout nouveau F150 SVT Raptor, Ford a créé une version compétition, le SVT Raptor R. Fin novembre, Steve Oligos (navigué par Randy Merritt) et Greg Foutz (navigué par Bud Brutsman) participeront ainsi à la Baja 1000 à bord de SVT Raptor R « usine ».
La victoire de Mikko Hirvonen n’y changera rien. En terminant troisième du rallye du Japon, Sébastien Loeb s’est hissé un peu plus au sommet de son sport en devenant champion du monde pour la cinquième fois consécutive.
La seconde journée du rallye du Japon s’achève avec un podium inchangé. Mikko Hirvonen devance toujours Jari-Matti Latvala tandis que Sébastien Loeb s’accroche à une troisième place synonyme de titre mondial.
Avant-dernière manche du championnat du monde WRC, le rallye du Japon pourrait être décisif dans l’attribution du titre mondial des pilotes. Pour être certain d’être couronné une cinquième fois, Sébastien Loeb doit au moins marquer les six points de la troisième place ce week-end. Son rival Mikko Hirvonen doit impérativement gagner s’il veut conserver une infime chance de battre Loeb. Au terme de la première étape, les deux hommes ont atteint leurs objectifs respectifs mais pour l’instant la balance penche en faveur de l’Alsacien.