Catégorie : Rallye

Le Rallye de Monte-Carlo Historique part une dernière fois de Reims

C’était hier soir à 19 heures qu’un tiers des concurrents, soit une bonne centaine d’équipages, partirent de la place de l’hôtel de ville de Reims pour la 12ième édition du Rallye de Monte Carlo Historique. L’ambiance était excellente dans le paddock, bien qu’il s’y racontait que Reims ne sera pas une ville départ pour les prochaines éditions du plus mythique des rallyes historiques. Qu’à cela ne tienne, le plateau est encore plus beau et varié qu’auparavant, avec les Alpine de Comas Racing en grandes favorites du public!

Lire la suite

Interview : Petter Solberg, un Norvégien chez les Français d’Oreca

Le traumatisme aura été rude à la fin de l’année dernière au plus haut niveau du sport automobile : après les retraits successifs de Honda F1 puis du Suzuki World Rally Team, c’est donc Subaru qui décidait de mettre subitement un terme à sa participation au championnat WRC. Exit donc les Impreza bleues devenues presque légendaires, et par conséquent exit aussi son fidèle pilote norvégien, celui-là même qui, depuis le brusque déclin en performance de sa monture après son sacre mondial, gardait chaque année l’espoir de retourner au meilleur niveau avec son équipe. Mais n’allez pas croire que tout cela suffit à anéantir le moral du plus expressif des pilotes scandinaves au monde : L’idée de piloter autrement qu’au volant d’une WRC à fond de cinquième au milieu des arbres na pas germé que dans la tête de notre invincible champion du monde français. Petter Solberg, le dernier à avoir piqué la couronne de Sébastien Loeb, profitait de sa subite mise à pied en rallye pour voir de quoi l’autre champion du monde des rallyes était capable au volant dun vrai proto de course. Ça tombe bien, Hugues de Chaunac ne manque jamais d’associer son team Oreca aux défis les plus intéressants. Alors quand Solberg a manifesté son envie de tester un sport-proto LMP1 de 700 chevaux, il ne manquait plus qu’à mouler le baquet du rallyeman norvégien pour l’installer confortablement au fond de l’Oreca-Courage LC70E. Le roulage devait justement avoir lieu ce lundi sous le soleil du Paul Ricard HTTT où nous avons pu l’interviewer.

Lire la suite

IRC Monte-Carlo: Ogier en position idéale avant le Turini

Seulement une épreuve spéciale ponctuait la matinée de l’ultime étape du rallye de Monte-Carlo. Pourtant, ces 30 kilomètres de chrono ont fait du dégat dans les rangs des rescapés de l’épreuve inaugurale de l’IRC. Auteur de son premier temps scratch à domicile ou presque, Sébastien Ogier possède désormais une avance de près de deux minutes sur un Toni Gardemeister revenu du diable vauvert au volant de son Abarth Grande Punto S2000.

Lire la suite