Catégorie : Rallye

Les rumeurs annonçaient la venue de Sébastien Ogier chez Ford ou Volkswagen. Le pilote français et son copilote Julien Ingrassia ont décidé de rejoindre VW. Le choix ne s’est finalement pas arrêté sur le constructeur américain, ce dernier n’étant pas certain de sa présence en WRC.

A son Great Wall. Néanmoins, le constructeur Chinois ne compte pas se contenter d’un rôle de figurant pour la prochaine édition. Il a profité du salon de Guangzhou pour dévoiler son nouvel Haval de course et les ambitions sont enfin là.

Après des années de bons et loyaux services, la Corse voyait la manche française du WRC lui échapper au profit de l’Alsace en 2010. La FFSA vient d’annoncer la reconduction pour 2 ans de l’étape dans la région ce qui traduit une volonté claire de la part des collectivités.

La saison WRC vient tout juste de se terminer au Pays de Galles mais 2012 se prépare dès aujourd’hui. C’est pourquoi M-Sport a engagé deux Ford Fiesta au prochain rallye du Var, dernière manche du championnat de France le 27 novembre. Jari-Matti Latvala et le jeune Estonien Ott Tänak auront pour mission d’y préparer le rallye Monte-Carlo qui effectuera son retour en WRC après trois éditions passées dans le giron de l’IRC.

Le pilote Allemand Armin Schwartz a eu plusieurs vies. Arminator a d’abord été le jeunot du BMW X6.

L’information que nous vous donnions hier vient tout juste d’être confirmée par Olivier Quesnel. La saison prochaine Sébastien Loeb fera équipe avec Mikko Hirvonen, son dauphin au championnat, qui prendra la place de Sébastien Ogier dont le contrat a été rompu par Citroën.

La rumeur bruisse sur la toile depuis quelques heures. Citroën Racing devrait annoncer demain à l’occasion d’une conférence de presse le recrutement de Mikko Hirvonen pour piloter une DS3 WRC en 2012 aux côtés de Sébastien Loeb.

Heureusement que le titre était déjà assuré ! Sébastien Loeb a abandonné ce matin à cause d’un « banal » accident de la circulation entre deux épreuves spéciales. Jari-Matti Latvala gagne son premier rallye de la saison et sauve (un peu) le bilan de Ford.

Titre en poche, contrat renouvelé, Sébastien Loeb continue de vouloir tout gagner. Le pilote Citroën a continué à prendre des risques ce matin pour creuser l’écart sur Jari-Matti Latvala. Ce dernier a perdu quelques secondes avec un tout-droit.

On le sentait des plus mesurés dans ces déclarations avant le Rallye de Grande-Bretagne. Comme si Sébastien Loeb redoutait plus que tout ce que pouvait réussir Mikko Hirvonen et lui jouer un mauvais tour. Mais le Finlandais est parti à la faute alors qu’il menait le dernier rallye de la saison. Loeb est Champion du Monde pour la huitième fois.