La BMW 3002 ressemble à une idée de tuner fou: une 2002 avec l’avant (et le moteur) d’une 2800 CS. Après tout, il y a bien eu une 2002 à moteur de F2 au Mans! Sauf que la 3002 n’était pas l’œuvre d’un amateur, mais celle de l’usine!
Rallye
Ce weekend a lieu le traditionnel Monza Rally Show qui cloture la saison internationale et c’est ce cadre qu’a choisi le préparateur Italien Romeo Ferraris pour présenter sa dernière oeuvre: La DS3 Ecurie. Un nom bien français pour une préparation italienne.
« J’ai pas tapé ! J’ai perdu une roue ! » Par ces mots, François Delecour entrait dans la légende du Rallye Monte-Carlo et du Championnat du Monde. Jeune pilote Français, il était tout près de l’exploit en 1991 avec une Ford Sierra Cosworth 4×4 avant de perdre cette fameuse roue dans la dernière spéciale du Monte-Carlo. 21 ans plus tard, Delecour sera à nouveau au départ du Monte-Carlo avec une Ford.
Imaginez un championnat de France de rallye avec une finale place de la Concorde, à Paris. Les pilotes s’affronteraient sur un parcours « indoor » (façon Race of Champion) et pour le fun, on ferait venir des vieilles gloires du WRC. Un rêve irréalisable? En France, oui. Mais pas au Chili, où la finale du Rallymobil a eu lieu à Santagio. C’est le Motorshow.
Sébastien Ogier et son copilote Julien Ingrassia ont créé LA surprise de l’intersaison en signant chez Volkswagen. Cependant cette décision, si elle semble murement réfléchie, n’est pas sans conséquence sur la carrière de la paire française, révélation de l’année en WRC. En premier lieu, le pilote Gapençais aurait du faire une croix sur le championnat 2012. Sauf que…
Snoras. Le nom n’est pas étranger aux lecteurs de ce site, pas plus que celui de Vladimir Antonov, son actionnaire majoritaire. Snoras, une banque lituanienne, est un des financiers de l’écurie Lotus Renault GP et son nom apparaissait l’année dernière sur les monoplaces. Antonov est un acteur dans les affaires Saab, Spyker, Zagato, Bowler, entre autres. Aujourd’hui la banque Snoras est en grande difficulté comme sa filiale lettone Krajbanka, et les autorités lituaniennes ont lancé un mandat d’arrêt européen contre Vladimir Antonov.
Les rumeurs annonçaient la venue de Sébastien Ogier chez Ford ou Volkswagen. Le pilote français et son copilote Julien Ingrassia ont décidé de rejoindre VW. Le choix ne s’est finalement pas arrêté sur le constructeur américain, ce dernier n’étant pas certain de sa présence en WRC.
A son Great Wall. Néanmoins, le constructeur Chinois ne compte pas se contenter d’un rôle de figurant pour la prochaine édition. Il a profité du salon de Guangzhou pour dévoiler son nouvel Haval de course et les ambitions sont enfin là.
Après des années de bons et loyaux services, la Corse voyait la manche française du WRC lui échapper au profit de l’Alsace en 2010. La FFSA vient d’annoncer la reconduction pour 2 ans de l’étape dans la région ce qui traduit une volonté claire de la part des collectivités.
La saison WRC vient tout juste de se terminer au Pays de Galles mais 2012 se prépare dès aujourd’hui. C’est pourquoi M-Sport a engagé deux Ford Fiesta au prochain rallye du Var, dernière manche du championnat de France le 27 novembre. Jari-Matti Latvala et le jeune Estonien Ott Tänak auront pour mission d’y préparer le rallye Monte-Carlo qui effectuera son retour en WRC après trois éditions passées dans le giron de l’IRC.