Trois heures se sont écoulées depuis le départ des 24 heures du Mans 2012 et la course se déroule sous un temps clément et sans problème particulier. C’est la voiture no1 qui est en tête depuis le feu vert, se détachant gentiment du reste de la meute avec Benoît Tréluyer à son volant.
Sport Auto
En pleines 24 heures du Mans, nous ne pouvions passer à côté d’un « spécial Le Mans ». Voici donc une compilation d’images.
Il est de tradition de ressortir les voitures qui ont forgé la légende des 24 heures du Mans à quelques heures du départ de l’édition de l’année. Ce fut l’occasion de voir tourner les 4 Matra 670 et 670 B pilotées par les ‘papis’ de la Sarthe, les Pescarolo et autres Jabouille.
La Nissan-DeltaWing est probablement l’un des prototypes les plus enthousiasmant de cette 80ème édition des 24 heures du Mans. Développée en très peu de temps, la voiture connait malheureusement ses premiers soucis après seulement 21 tours et moins d’une heure et demi. Les 24 heures seront longues pour l’écurie du Highcroft racing et leurs partenaires Nissan.
Ca y est, les 24 heures du mans 2012 sont partis. Contrairement au warm-up, le départ s’est déroulé sur le sec malgré un tout petit peu de pluie à la fin du premier tour sur la ligne droite des stands.
Surprise, surprise ! Alors que la situation de Lotus est pour le moins floue depuis le départ précipité de Dany Bahar et que les diverses aventures en sport auto de la marque rencontrent des résultats mitigés, Lotus annonce une nouvelle voiture en LMP2 pour 2013, avec un oeil sur LMP1 pour 2014.
Le titre se prête – malheureusement – assez bien au début de journée vécu aux 24 heures du Mans puisque pour les pilotes la journée commence par une douche Sarthoise en règle. Jordan Tresson, vainqueur de la GT Academy 2010 prendra le volant de la voiture numéro 23 en 3ème position dans l’écurie Signatech-Nissan.
Non, ce n’est pas une faute de frappe! via un projet de « clean diesel ».
Le warmup de cette 80ème édition des 24 heures du Mans s’est déroulé sous un ciel peu clément pour les pilotes et les machines. La pluie qui est apparue en fin de journée hier ne nous a pas quitté. Pour les pilotes la douche écossaise fut un peu rude pour entamer la journée.
Dire que la pluie était présente dans les rues du Mans pour la parade des pilotes est faible. La pluie était omniprésente, intense, forte… mais n’a pourtant pas empêché des milliers de Manceaux et de spectateurs de venir aux abords de la place de la République voir les pilotes.