Organisé par Red Bull, le défi lancé par Travis Pastrana à Sébastien Loeb oblige Citroën à développer une DS3 spécifique pour participer aux X-Games. Voici les premières images de la DS3 XL et de ses 545 chevaux.
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Jusqu’à très récemment le fond d’investissement CVC Capital détenait la F1 a plus de 63%. Après une vente de 23,4% de ses parts pour 1,6 milliards de dollars il y a un mois, CVC vient d’annoncer une nouvelle vente d’actions pour 1/2 milliards de dollars. CVC devrait continuer de se désengager de la F1 pour atteindre les 10% de parts d’ici peu de temps.
5ème manche du Challenge Intercontinental des Rallyes (IRC) la Targa Florio devait être un spectacle à couper le souffle pour tous les spectateurs, les petites routes asphaltées de la Sicile étant particulièrement propices aux superbes images. Hélas le copilote Gareth Roberts a trouvé la mort lors de la 8ème spéciale mettant fin à la fête.
Décidément, les ovales sont synonymes de surprise! Après Justin Wilson (Dale Coyne) au Texas, c’est au tour de Ryan Hunter-Reay (Andretti) de déjouer les pronostics. Cette victoire met également fin à la domination récente de Honda.
Le Rallye des Vins Mâcon a fait son entrée cette saison au Championnat de France et 140 équipages y ont pris le départ vendredi. Samedi soir, Dany Snobeck (Citroën C4) a remporté cette 4ème manche du Championnat, sa 2ème victoire de la saison. Une nouvelle fois, Jean-Marie Cuoq (Ford Focus RS WRC) reste abonné à la seconde place.
Lorsque la Toyota numéro 7 pilotée par Nakajima est venue heurter la Nissan-DeltaWing, un frisson a parcouru les spectateurs du Mans. Voir le prototype révolutionnaire finir ainsi violemment contre un mur était d’une injustice flagrante. La scène qui suivra entrera à coup dans la légende des 24 heures du Mans puisque l’on a pu découvrir le pilote Motoyama tenter par tous les moyens de ramener la voiture au stand pendant 90 minutes.
La victoire de l’Audi R18 e-tron Quattro no est historique : c’est la première fois qu’une voiture à motorisation hybride électrique remporte les 24 heures du Mans. C’est le même équipage que l’année dernière qui s’impose, après une course quasi-parfaite : André Lotterer, Marcel Fässler et Benoît Tréluyer sur la voiture frappée du no1.
A trente minutes de l’arrivée de cette 80e édition des 24 Heures du Mans, plus rien ne devrait empêcher Audi de célébrer une nouvelle victoire dans la Sarthe. Deux R18 e-tron quattro devancent une R18 ultra.
Pour ceux qui doutaient du fait que les consignes étaient inexistantes chez Audi, les faits de la dernière période sont la parfaite démonstration du contraire. Nous avions laissé les deux Audi e-tron en bagarre en tête de la course, et les deux R18 Ultra installées derrière. Dans les deux dernières heures, les quatre voitures ont subi des problèmes plus ou moins importants.
La course s’anime sérieusement à la marque des 18 heures, avec les deux Audi e-tron Quattro roue dans roue pour la tête de la course. La situation en est arrivée à ce point à cause d’un petit incident pour l’Audi no1 qui a permis à Tom Kristensen d’effacer son tour de retard.