Sport Auto
Le championnat chinois de tourisme reprend la semaine prochaine. Dans la catégorie-reine, la Superproduction, il a un vrai renouvellement. Après devraient bientôt suivre.)
Neuf fois Champion du Monde, invaincu en Argentine depuis 2005, Sébastien Loeb reste la référence du WRC. Pour son troisième rallye de la saison, le pilote Citroën est en tête devant Sébastien Ogier, dont la Volkswagen a connu des problèmes techniques et une crevaison.
L’affront des qualifications des 6 heures de Silverstone est lavé pour Audi. Sur le toboggan des Ardennes les bolides aux anneaux n’ont laissé à personne, et surtout pas aux Toyota, le soin de signer la pole position et les accessits. Prémisses d’une course à sens unique ?
En son année de renouvellement, il était assez attendu de trouver la nouvelle Corvette Stingray aux avant postes de la prochaine édition des 500 miles d’Indianapolis. Elle sera la douzième Corvette à avoir cet honneur…
Lexus a largement dominé les débats, comme souvent sur le Fuji Speedway, à l’occasion de la deuxième manche du championnat de Super GT 2013. Les SC430 occupent les quatre premières places à l’arrivée, un triomphe complété par la victoire historique de la Toyota Prius en GT300 qui souffle la première place de la catégorie à la Honda CR-Z Mugen pour le premier doublé d’hybrides en Super GT, un an après l’arrivée de cette technologie dans le championnat.
Le troisième duel de l’année est bien en cours entre les deux Sébastien du Championnat du Monde des Rallyes. Et comme lors du précédent rendez-vous, c’est le pilote Volkswagen qui a l’avantage sur le pilote Citroën. Ogier devance Loeb de 16’’3 après la première journée du Rallye d’Argentine.
L’écurie russe Marussia est actuellement motorisée par un V8 Cosworth. Oui mais voilà, l’an prochain, exit le V8, bonjour le V6 turbo, moteur que Cosworth a indiqué ne pas vouloir développer. Un temps annoncée avec un bloc Renault, Marussia pourrait se rapprocher de Ferrari. L’effet Bianchi ?
Décidément, le Dakar génère beaucoup d’intérêt chez les constructeurs Chinois. qui a fabriqué des Berliet il y a bien longtemps.)
Neuf fois Champion du Monde, vainqueur des sept dernières éditions du Rallye d’Argentine, Sébastien Loeb craignait d’être « rouillé » au moment de s’installer dans le baquet de la Citroën DS3 WRC… Que tout le monde se rassure, l’Alsacien va bien !
Akio Toyoda, petit-fils du fondateur du groupe Toyota, est un passionné de course automobile. Outre quelques manches de rallye au Japon au volant d’une 86, Akio Toyoda s’alignera aux 24 heures du Nüburgring les 19 et 20 mai prochains.