Outre la confirmation du forfait de Sébastien Loeb au rallye d’Australie, l’équipe Kronos a annoncé hier que le pilote nominé pour marquer des points au volant de la Xsara n°1 serait Xevi Pons, auteur d’une belle quatrième place au rallye de Turquie. Cette performance a semble-t-il considérablement influencé Marc Van Dalen au moment de prendre sa décision, d’autant plus que Colin McRae n’a pas vraiment convaincu en Turquie. Mais pouvait-il en être autrement après plusieurs mois d’inactivité. Toujours est-il que chez Kronos on ne peut plus se permettre de faire de telles erreurs si l’on veut accrocher le titre mondial constructeurs et en conséquence ce choix apparait comme logique.
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Réunion du Conseil Mondial de la FIA à Barcelone
La capitale catalane a accueilli aujourd’hui la réunion du Conseil Mondial du sport automobile au cours de laquelle plusieurs décisions importantes ont été prises pour les prochaines saisons de Formule 1. La principale information est l’officialisation du calendrier 2007 qui ne comporte que peu de différences par rapport à l’ébauche publiée voici quelques semaines. Comme pressenti, le Grand Prix de Saint-Marin disparaît et le Grand Prix d’Allemagne est bien confirmé sur le Nürburgring qui jouera l’alternance avec Hockenheim.
Lire la suiteMontagny chez Toyota: Le bon choix?
Franck Montagny l’a annoncé sur son site internet, il sera pilote de réserve Toyota en 2007. Le Varois avait déjà participé à une séance d’essais il y a peu pour le compte du constructeur japonais, et c’est logiquement qu’il les rejoint officiellement. En remplaçant Yuji Ide chez Super Aguri, le Français débuta en Grand Prix au volant de la très modeste SA05, non sans titiller un Takuma Sato leader de l’équipe. Toujours à la recherche d’un bon volant en Formule 1, c’est donc finalement chez Toyota que Montagny va continuer sa carrière, mais toujours en coulisses.
Lire la suitePremière sortie officielle de la 207 S2000
Le développement de la Peugeot 207 S2000 se poursuit avec le premier essai en configuration de course ce week-end au rallye d’Antibes aux mains de Gilles Panizzi. Pour l’occasion, le pilote azuréen sera co-piloté par le monégasque Freddy Delorme. La voiture portera le numéro « 0 » et sera en totale conformité avec la règlementation du Super 2000 (moteur 2 litres de 280 ch, quatre roues motrices, boîte séquentielle à 6 rapports et 1100 kg sur la balance).
Lire la suiteRicky Carmichael passe en Nascar
Après 15 titres en AMA (American Motorcyclist Association) et 144 victoires, Ricky Carmichael décide de tourner la page sur sa domination en motocross pour intégrer MB2 Motorsports en Nascar dès 2007. Il y connaîtra tout un programme de formation avec à la clef une quinzaine de courses en stock car, Arca et Craftsman Truck Series. L’objectif est de participer à la Nextel Cup en 2008.
Lire la suiteRenault F1 arrête de fumer et se met à l’orange
Exit le bleu de Mild Seven, qui se transformait d’ailleurs le plus souvent en « Team Spirit » pour se conformer aux législations anti-tabac des pays hôtes de la Formule 1. Le Renault F1 Team verra l’an prochain la vie en orange puisqu’il vient de signer un partenariat de 3 ans avec l’établissement financier néerlandais ING. Même si les deux parties ont refusé de divulguer le montant de cet accord, il se murmure qu’il serait supérieur à celui liant l’écurie française à Japan Tobacco. Après cette annonce, Ferrari et Honda restent les deux dernières équipes à avoir pour commanditaire principal un cigarettier.
Lire la suiteArca Re/Max: Wallace malgré Montoya
Après Talladega, l’Arca Re/Max series voit sa saison achever en Iowa pour l’Iowa 250. La Nextel Cup y roulant de nuit le samedi soir (victoire de Kahne), l’Arca Re/Max dispose d’une plage horaire de choix offrant le live aux spectateurs de Speed. Le championnat étant déjà remporté (Frank Kimmel, huitième titre dans la discipline), Montoya peut poursuivre son apprentissage de la discipline sans craindre de jouer le rôle du chien dans un jeu de quilles.
Lire la suiteWRC Turquie: Grönholm gagne, Ford leader du championnat
En l’absence de Sébastien Loeb, la victoire dans ce rallye de Turquie ne pouvait échapper à Marcus Grönholm. Et au terme de la dernière spéciale ce matin, c’est sans surprise que le Finlandais a franchi en vainqueur la ligne d’arrivée avec plus de deux minutes d’avance sur son équipier Mikko Hirvonen. Du côté de chez Kronos, cette manche Turque aura été celle de toutes les désillusions. Certes, Xevi Pons est brillamment remonté jusqu’à la quatrième place au cours de la dernière étape dominicale, mais l’Espagnol n’était pas désigné pour marquer des points constructeurs ce week-end. De ce fait, Ford, avec son doublé, passe en tête du championnat.
Lire la suiteLaleh Seddigh: les malheurs de la petite Schumacher
Il y a un an et demi, Le Blog Auto vous parlait de la « petite Schumacher », alias Laleh Seddigh. Cette Iranienne de 29 ans est devenue une star presque malgré elle. Il faut dire que les « rallywomen » sont déjà rares, a fortiori celles qui s’imposent au scratch (on pense alors à Michèle Mouton), mais lorsqu’en plus, il s’agit d’une Iranienne…
Lire la suiteWRC Turquie Etape 1: Que d’eau ! Que d’eau !
Le rallye de Turquie, qui a débuté ce matin, est sérieusement perturbé par les intempéries s’abattant actuellement sur la région de Kemer. Trois épreuves spéciales ont déjà été annulées, la piste étant devenue impraticable à cause de la boue et les conditions atmosphériques empêchant les hélicoptères du service médical de décoller. Mercredi soir, une mini-tornade a détruit un auvent de l’équipe Kronos et les Citroën Xsara ont dues être mises à l’abri dans un parking souterrain pour la nuit. Bref, c’est sur une piste détrempée que Marcus Grönholm s’est élancé le premier ce matin pour le premier chrono de la journée dans l’ES3.
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