A loccasion de la 29ème édition du Dakar, le site valeo-motor-sports.com a choisi le format blog pour faire vivre la course de l’interieur avec le blog de Sandy :
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Trophée Andros, Jean-Philippe Dayraut soffre la dernière course de lannée
Pour le deuxième jour de course à lAlpe dHuez, la glace commençait déjà à disparaître. Mais pas les ambitions de lensemble des pilotes du Trophée Andros face à la domination des Toyota. Chacun ayant à cur de faire oublier ses contre-performances de la veille.
Lire la suiteTrophée Andros, les Toyota confirment leur suprématie
Vendredi, la glace était enfin au rendez-vous pour la troisième manche du Trophée Andros à lAlpe dHuez. Une glace très glissante, sans presque aucun grip, ce qui conduira à de nombreuses erreurs dont quelques sorties violentes comme celles de Hervé Knapick qui abîme sa BMW, ou Didier André qui explose sa Kia.
Lire la suiteStage de pilotage: Le Blog Auto enquête chez Zone Rouge Organisation
On est comme ça au Blog Auto: rien n’est trop beau pour nos lecteurs; il faut que l’on enquête. C’est donc au péril de ma vie (au risque de tomber sur l’équipe de Cascade Events, donc du Fast Club…) que je me suis inscris anonymement à un stage de pilotage sur le circuit de Marcoussis. Ca m’a d’ailleurs fait tout drôle de passer de l’autre côté de la barrière.
Lire la suiteEn Champ Car, le père noël est déjà passé
En 2004, le Champ Car est devenu de fait une discipline monotype, lorsque les dernières écuries fidèles à Reynard se tournèrent vers Lola.
Lire la suite« Colin McRae possède un gros cerveau »
Lorsque l’on regarde un peu trop la F1 ou le WRC, on finit par se dire: « C’est facile de conduire comme ça! Moi aussi, je peux le faire. »
Lire la suiteTransferts F1: rien ne va plus pour Monteiro et Speed
C’est un fait, en F1, les pilotes signent des CPE. L’histoire de ce sport est jalonnée de pilotes ayant signés un contrat en bonne et due forme (sans oublier les naïfs qui n’avaient qu’une promesse orale), débarqués du jour au lendemain (y compris en cour de saison, n’est-ce pas, M. Villeneuve?) car leur écurie a trouvé un remplaçant plus riche ou plus rapide…
Lire la suiteVW: des touaregs TDi au Dakar
Volkswagen fait preuve de bon sens en utilisant l’expérience Dakar comme un laboratoire vivant ou plus précisément comme un test d’endurance pour ses Touareg V6 TDi. Outre ses Touareg de compétition, la marque emmènera en Afrique plusieurs Touaregs V6 TDi comme véhicules d’assistance. Ces derniers ne seront bien évidement pas soumis aux mêmes contraintes que ceux participant au rallye mais devront endurer la traversée, ce qui en soit représente un gage de fiabilité certain avant que les premiers modèles n’arrivent en concession en début d’année. Les modèles en question peu différents des modèles de série auront tout de même droit à de petits extra tels que des réservoirs agrandis, des pneus adaptés au terrain, des déflecteurs de sable, un arceau et des sièges baquets équipés de harnais 6 points. Au niveau gadgets, le passage Africain leur impose aussi un téléphone satellite, un GPS programmable pour l’off road et un système de géo-localisation en cas d’urgence, ce qui est ironique pour un véhicule d’assistance mais il vaut mieux prévenir que guérir.Le V6 TDi est un des trois moteurs disponibles sur le marché européen, les deux autres étant essence et sera disponible début 2007.
Lire la suiteGP Live: le bonheur est à Donington
Décidément les britanniques sont toujours aussi férus de sport automobile historique. Après le célèbre festival de Goodwood, l’Angleterre accueillera un nouveau festival organisé cette fois par GP Live qui rassemblera pour l’ocasion un stock de voitures de légende et leurs pilotes d’époque du 18 au 20 mai 2007, avec la promesse d’en faire le plus important évènement du genre.
Lire la suiteElodie Gossuin, « le Trophée Andros, laboratoire d’essai pour la voiture propre de demain »
Christophe Labédan en avait parlé quelques jours avant le début du Trophée Andros. Un véhicule électrique est engagé au milieu des traditionnels sprint-car thermiques dans le Trophée Andros féminin. Confié à lex-miss France Elodie Gossuin, habituée de cette compétition pour en avoir été lune des concurrentes lan dernier, et la marraine lannée précédente, ce sprint-car électrique semble prometteur. Après les trois premières journées de course, Elodie Gossuin et son sprint-car numéro 1 sont en milieu de classement. Comment gère-t-on le passage dun véhicule thermique à un électrique, peut-on simposer avec un véhicule électrique moins puissant, Elodie Gossuin répond aux questions du Blogauto, tout sourire.
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