La fin de saison va paraitre bien longue aux membres du team Renault F1. Bien qu’ayant échappé au pire avec la sanction clémente de la FIA, l’image de l’écurie sort bien écornée de la sombre affaire du crash singapourien et la première conséquence directe est l’annonce, hier, du départ, avec effet immédiat, de deux importants commanditaires : ING, sponsor titre de l’écurie, et Mutua Madrileña.
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URGENT: Spa fermé jusqu’à nouvel ordre
un mal endémique des circuits.)
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Bob Bell au volant de l’écurie Renault F1
Les les joutes de 2010-2011.
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F1: à côté d’eux, Briatore était un saint!
Vous trouviez que Flavio Briatore était la brebis galeuse de la F1? Voici pourtant 11 personnes ayant eu un rôle-clef en F1 et au parcours aussi controversé.
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Affaire Renault F1 : la FIA publie le dossier
Affaire ici un lien pour le bilan concluant cette affaire de crash délibéré lors du GP de Singapour 2008. Entre témoin X, vraies/fausses allégations des différents protagonistes, études des relevés télémétriques, etc…
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Calendrier F1: 19 Grand Prix en 2010
Outre la manche canadienne est ré-intégrée sous réserve que les négociations entre Bernie Ecclestone et les organisateurs aboutissent à un accord. Dans le cas contraire, le Grand Prix de Turquie serait déplacé le 6 juin.
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Affaire Piquet: sermon pour Renault, exclusion pour Briatore
Ce lundi 21 septembre, le Renault F1 team était convoqué par la FIA, place de la Concorde. Objet: la fameuse au Grand Prix de Singapour 2008, on lui avait demandé de percuter un mur afin d’aider son équipier (Fernando Alonso), à s’imposer.
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Raïkkonen de retour chez McLaren ?
Si cette rumeur colportée ce matin par le Lewis Hamilton.
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Flavio Briatore: 20 ans de F1
Avant même de connaitre l’issue de renvoyer Flavio Briatore et son bras droit Pat Symonds. La fin du parcours pour le sémillant Italien? C’est sans compter sur son côté « culbuto ». Retour sur ses vingt années de présence en F1…
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Affaire Renault F1 : sortie de piste pour Briatore et Symonds… Et pour Renault ?
Affaire Renault F1, suite et logiquement fin. Dans un communiqué de presse laconique, le team ING Renault F1 reconnaît implicitement sa culpabilité dans l’affaire du crash délibéré de Neslon Piquet Jr durant le GP de Singapour 2008 suite aux « recommandations » des deux pontes de l’écurie alias Flavio Briatore et Pat Symonds. Deux ex dirigeants plutôt suite à leur limogeage par Renault. Les déclarations de Piquet Jr étaient donc avérées…
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