Après de nombreuses rumeurs sur l’avenir du Grand prix de France et plus particulièrement sur la localisation de ce dernier, il semblerait que le couperet soit tombé sur le projet de Flins dont le sort semble définitivement scellé comme devrait le confirmer ce vendredi Alain Schmitt, Président du Conseil Général des Yvelines.
Formule 1
La confirmation de l’arrivée de Jenson aux côtés de Lewis Hamilton en devient encore plus probable, cela signifie donc que la grille 2010 sera privée d’un champion du monde.
S’il nomination effective de Timo Glock (un line-up qui devrait être complété par Lucas di Grassi). Chez Force India alors ?
On l’attendait chez Renault, c’est finalement chez Manor Grand Prix que Timo Glock a trouvé un volant, de premier pilote. La nouvelle équipe britannique peut être satisfaite puisque le pilote allemand n’a cessé de progresser durant ses deux années chez Toyota et constitue une référence solide. Glock, lui, a estimé qu’un tien vaut mieux que deux tu l’auras et a préféré la certitude proposée par Manor plutôt qu’une équipe Renault à l’avenir encore en suspens.
Nous nous interrogions hier à la lumière du rachat de Brawn GP par Mercedes sur la destination de Jenson Button pour 2010. Selon plusieurs sources dans la presse britannique de ce matin, il serait acquis que le champion du monde en titre emporte son numéro 1 chez McLaren. Apparemment Mercedes ne souhaite pas, contrairement à Ross Brawn, accéder aux exigences financières du pilote et la visite de ce dernier chez McLaren il y a quelques jours faisait parti d’un bras de fer pour les faire changer d’avis. Sauf retournement de dernière seconde, le bluff de Button n’a pas payé et il trouverait donc refuge à Woking.
Timo Glock est prêt à signer pour l’écurie Manor F1 pour la saison 2010… ce qui l’éloigne, semble t-il, de la piste Renault. Si l’équipe française a déjà confirmée Robert Kubica comme pilote, le remplaçant de Romain Grosjean n’est lui pas encore connu… Plusieurs noms circulent, comme Adrian Sutil, Heikki Kovalainen ou encore Jarno Trulli. Mais la piste Franck Montagny semble elle aussi lancée.
Ross Brawn aura réussi son coup d’un bout à l’autre. Rachetant pour le yen symbolique l’ex-écurie Honda, finançant sa saison avec le dédit laissé par le constructeur japonais, il a fait une saison 2009 parfaite, remportant titres pilotes et constructeurs. Pouvait-il faire mieux ? Oui, et c’est ce qui vient de se produire. Aabar Investments, la société d’Abou Dhabi qui est le plus grand actionnaire de Daimler vient d’indiquer avoir racheté en combinaison avec le groupe allemand 75,1% de l’écurie. Jackpot, et pérennité assurée pour l’écurie.
En 2005, Robert Kubica avait participé à un rallysprint d’une trentaine de kilomètres au volant d’une Mitsubishi Lancer. Cet automne, le Polonais revient en rallye au volant d’une Clio. Ce week-end, il en a déjà cassé une !
Tony Fernandes, patron de AirAsia et cofondateur de Lotus F1 qui fera son apparition la saison prochaine sur les grilles de départ, a annoncé avoir signé un premier contrat avec un pilote sur son Twitter.
La saison 2009 est terminée… Vive 2010 ! Mais il reste encore beaucoup de points d’interrogation autour de la première grille de départ du prochain Grand Prix !