Le Rwanda rencontrera les patrons de la F1 le mois prochain pour discuter d’une candidature « sérieuse » au Grand Prix.
Formule 1
Profitons de la pause estivale de la Formule 1 pour regarder dans le rétro. Il y a quelques jours, s’est déroulé le GP de Belgique sur le circuit de Spa Francorchamps. Il a réservé une belle surprise avec la victoire de l’audace et de la stratégie pneumatiques osée de George Russell, mais aussi une douche froide avec la disqualification de ce dernier pour 1,5 kg en dessous du poids limite réglementaire.
La Formule 1 a toujours été, et est encore, une course entre les règlementations et les ingénieurs. Ces derniers trouvent toujours une zone grise ou carrément un trou pour s’engouffrer et trouver un avantage. La FIA a décidé en cours de saison de bannir le freinage asymétrique. Mais c’est quoi ? Et qui va y perdre ?
Vous pensiez que la trêve estivale en F1 allait permettre de reposer un peu la boîte à news, que nenni ! En 4 jours nous avons eu 3 annonces majeures qui vont directement influer sur les prochaines saisons. Et aujourd’hui Red Bull a « fait une crasse » à Audi.
Là encore, les rumeurs ne mentaient pas.
A priori, pas de chamboulement immédiat à prevoir au sein de la galaxie Red Bull, mais rien n’est jamais vraiment acquis.
Après de longues semaines d’attente – Sainz était le « verrou » du marché des transferts – l’espagnol a engagé son avenir chez Williams.
Très belle course de Mercedes et surtout de George Russell qui a su résister à Hamilton et Piastri à la fin. La météo changeante tout le weekend a brouillé les cartes. Red Bull n’était pas la meilleure voiture, loin de là, ce weekend.
[Mise à jour : Russell a été disqualifié.]
Charles Leclerc hérite de la pole position même s’il n’a signé que le 2e temps des qualifications du grand prix de Spa Francorchamps 2024. La pluie s’est encore invitée cette année et perturbe gentiment cette qualif.