Pastor Maldonado compte une victoire en Grand Prix, ce qui n’est pas donné à tout le monde. Il a toutefois la réputation d’être à l’origine de nombreux crashs.
Lire la suiteCatégorie : Formule 1
Raikkonen : service zero absolu pour noël
Les vœux de noël, c’est souvent gnangnan. Santander s’est associé à la Scuderia Ferrari (dont il est l’un des principaux sponsors) pour souhaiter ses vœux… Sauf que Kimi Raikkonen se contrefiche de ce genre d’obligations et il ne s’en cache pas. Mais alors pas du tout.
Lire la suiteKevin Magnussen vers le DTM avec Mercedes ?
Après avoir été poussé vers la sortie par McLaren Honda, Kevin Magnussen pourrait trouver refuge et rebondir chez Mercedes en championnat allemand des voitures de tourisme.
Lire la suiteRenault confirme le rachat du Lotus F1 Team
Renault pleinement de retour en effectif.
Lire la suiteF1 : une limite à trois moteurs par saison envisagée
Progressivement, les futures évolutions de réglementation en F1 commencent à prendre forme. Notamment en ce qui concerne le nombre de blocs disponibles par pilote pour une saison.
Lire la suiteF1 – Renault confirme travailler avec Illmor
Formule 1 en tant que constructeur. Et, côté motorisation, Illmor sera de la partie.
Lire la suiteF1 2016 : le retour d’Aston Martin de moins en moins certain
Bien parti pour se concrétiser, le retour d’Aston Martin en Formule 1 pourrait finalement devoir attendre. Le constructeur a en effet reporté sa décision aux semaines qui suivent.
Lire la suiteAlfa Romeo étudie un retour en Formule 1
Alfa Romeo, on le sait, est à la relance même si quelques retards à l’allumage se font sentir. La marque envisage aussi un retour à la compétition. C’est le patron de FCA lui-même qui l’affirme.
Lire la suiteF1 2015 : 20% de dépassements en moins par rapport à 2014
Le nombre de dépassements sur l’ensemble de la saison 2015 du championnat du monde de Formule 1 est bien en baisse par rapport à la saison dernière.
Lire la suiteRéflexion : Ce qui gangrène le spectacle de la F1
La Formule Un demeure une entité à part au sein même de l’immense famille du sport automobile. But premier de la majorité des pilotes, le rêve ne se concrétise que pour une part infime de ses prétendants. Aujourd’hui, cette vitrine fait l’objet, au mieux d’une irritation des passionnés, au pire d’une désaffection générale du grand public, et d’un manque d’intérêt chronique pour ceux qui se situent à la frontière entre les deux populations. Les questions que nous nous posons sont somme toute assez simples : comment la Formule Un en est-elle arrivée là ? Quelles sont les raisons de cette irréfutable perte d’attractivité ? Mais surtout, existe-t-il des solutions, viables et pérennes, pour pallier ce phénomène, et ainsi insuffler à la discipline de pointe du sport automobile, une nouvelle dynamique ?
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