La Scuderia Ferrari vient de dévoiler la monoplace qui défendra ses couleurs pour la saison 2016 de Formule 1. Très attendue, la livrée de la SF16-H fait appel au passé et à ses origines italiennes.
Formule 1
Le début de la saison approche à grands pas. Dès lundi les F1 tourneront à Barcelone pour les premiers essais et les écuries fourbissent leurs armes. Aujourd’hui, l’écurie Williams dévoile la FW38, itération de la FW37.
Le dernier rallye de Suède s’est déroulé dans des conditions compliquées. Les pilotes auraient fait part pendant le week-end de leurs inquiétudes sur la sécurité une fois en piste.
La FIA étudie actuellement l’idée d’introduire un cockpit fermé en Formule 1. Le designer indépendant Chris Beatty a donné sa vision de la monoplace du futur.
On connait maintenant l’ensemble du plateau 2016. L’Indonésien Rio Haryanto vient d’être confirmé par Manor Racing pour occuper le second baquet chez l’écurie britannique.
La fin de saison 2015 et l’inter-saison ont été marqués par le vrai-faux divorce entre RedBull Racing et son motoriste Renault. Ayant négocié un « branding » de son moteur mais ayant aussi perdu le partenariat avec Infiniti, RedBull devait réinventer une livrée qui restait peu ou prou la même depuis quelques saisons.
Le Grand Prix d’Europe d’Azerbaïdjan vient de nommer ses ambassadeurs. L’Azerbaïdjan ayant peu de célébrités internationales, il faut compter avec Tunzala Aghayeva, Rahim Aliyev et Gülhüseyn Abdullayev !
Après une saison 2015 de sport auto à oublier, 2016 sera-t-elle l’année Honda ? Le constructeur japonais vient de dévoiler comme chaque année son vaste programme depuis son siège d’Aoyama à Tokyo.
L’écurie au cheval cabré présentera sa monoplace 2016 le 19 février. Elle pourrait introduire quelques nouveautés dont une livrée rouge et blanche illustrée ici.
L’an dernier, lors du feuilleton Red Bull, l’hypothèse d’un retour d’Alfa Romeo sous la forme d’un sponsoring moteur avait été avancée. Mais cette idée n’a pas vraiment emballé Sergio Marchionne.