Petite surprise en sport automobile aujourd’hui avec le départ – non prévu – de Jost Capito, patron de Volkswagen Motorsport qui quitte le navire en pleine gloire et est recruté par McLaren. Changement de championnat.
Formule 1
Comme en 2014, Mercedes a écrasé le championnat du monde de Formule 1. Cette domination s’est également traduite en retombées médiatiques avec des chiffres impressionnants.
15 ans. Cela faisait depuis la saison 2000 que l’image du podium de F1 était associée à celle des jéroboams de G.H Mumm Cordon Rouge. En 2016 c’en est fini de Mumm, place à Moët&Chandon.
La marque au cheval cabré nous donne rendez-vous pour un événement spécial dans un peu plus de 4 jours. Le constructeur dévoilera cette fameuse surprise lundi prochain.
Pastor Maldonado et Jolyon Palmer ont pour l’instant un contrat avec Renault pour la saison 2016. Mais Pastor Maldonado pourrait devoir céder sa place au dernier moment.
Les discussions quant à l’élaboration du règlement 2017 sont encore en cours. Les changements qui en découleront pourraient finalement être un peu moins drastiques que prévu.
C’est peut-être devenu le feuilleton de cette trêve hivernale. De quelles couleurs seront les monoplaces de Haas. Une association gris et rouge semble de plus en plus possible.
Pour peaufiner la mise au point de ses nouvelles gommes pluie, Pirelli organisera les 25 et 26 janvier deux journées de tests en grandeur nature au Paul Ricard.
Maria Teresa de Filippis. Un nom qui ne vous évoque peut-être rien sauf si vous êtes un fan assidu de notre site ou de l’histoire de la Formule 1. De Filippis fut la première femme en Grand-Prix de F1 à l’époque des Fangio, Hawtorn, Stirling Moss ou McLaren. Elle vient de nous quitter à 89 ans.
Toutes les monoplaces de formule 1 doivent passer un crash-test d’homologation de la FIA et cela peut occasionner quelques sueurs froides de temps à autres et des retards dans les développements. Pour Haas F1, il s’est passé sans encombre.