La belle marche des Audi face aux Toyota en embuscade s’est déréglée en l’espace d’une heure. alors que l’on venait de passer le cap des six heures de course. La no1 en tête jusqu’alors s’est engouffrée dans son stand et les mécaniciens se sont penchés longuement sur la voiture avant de la renvoyer en piste classée juste devant les premières GTE Am. Exit la no1, et moins d’une heure plus tard la no3 était aperçue au ralenti sur le circuit, une roue avant en l’air suite à une crevaison à l’arrière. Regagnant au ralenti le stand, elle perdait beaucoup de temps. Exit la no3.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Le Mans 2013 H+4 : la course débute dans la tristesse
Cette 90ème édition des 24 heures du Mans promettait d’être une belle fête. Elle est malheureusement ternie dès l’entrée en matière par le décès du pilote de l’Aston Martin 95 dès l’entame du 3ème tour. Devant, la lutte est serrée entre les deux mastodontes que sont Audi et Toyota.
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Le Mans 2013 : Toyota pointe son nez au warm up
Pour la première fois de la semaine, c’est Toyota qui est en haut des feuilles de temps à l’occasion du warm up. Nicolas Lapierre, l’homme qui a pris la tête l’année dernière, est devant les Audi 2,1 et 3 dans la même seconde que la Toyota. Signe annonciateur ou événement sans signification ?
Lire la suiteLe Mans 2013 Live: Art Car OAK Racing
Déjà acclamée à maintes reprises et méritant pleinement que l’on lui tire notre révérence, la sculpturale (sic) Art Car réalisée par Fernando Costa sur base d’une LMP2 Oak Racing, forte de quatre participations aux 24 Heures du Mans, nous à séduite du haut de son piédestal, exposé dans le village des 24 Heures. Lancé par Maître Hervé Poulain en 1975, Jacques Nicolet reprend ainsi le flanbeau des Art Cars en 2013. Lisiez l’histoire complète de la génèse à la réalisation de ce magnifique projet en cliquant ici sur le site OAK RACING.
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Le Mans 2013 : les trois Audi aux trois premières places de la grille de départ
La deuxième journée de qualification n’aura pas apporté de changement à la tendance constatée jusqu’à présent. Les conditions de piste et les incidents n’ont pas permis aux pilotes d’approcher le temps réalisé mercredi par Loïc Duval, dont l’Audi R18 no2 partira en tête. Derrière lui, la no1 souffle la seconde position à la no3 grâce à un effort in extremis par André Lotterer. Les Toyota sont toujours à plus de quatre secondes de la pole position, la no8 devant la no7.
Lire la suiteLe Mans 2013 Live: Dodge Viper GTSR reloaded prend ses marques
Fort de ses succès de catégorie GT avec ORECA dans les années 1990 et d’une victoire au classement général aux 24 Heures de Daytona en 2000, Chrysler revient au Mans avec la Dodge Viper, perpétuant ainsi la tradition de course MOPAR. Nous avons peu en avoir un premier apercu lors des préparations pour les essais qualificatifs du jeudi.
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Le Mans 2013 : L’Aston Martin Vantage Art Car
La est l’Art Car officielle du Mans 2014, mais Oak n’est pas la seule écurie à s’intéresser à l’art. Aston Martin et Gulf ont organisé un concours pour créer une Art Car pour le centenaire de la marque, et la Vantage GTE Pro no97 porte fièrement cette livrée.
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Le Mans 2013 : Nissan révèle la ZEOD RC pour Le Mans 2014
Delta wing 2.0. C’est l’impression immédiate venue à l’instant où le rideau est tombé sur la nouvelle voiture engagée par Nissan dans le garage 56 au Mans 2014. Une Delta Wing coupé, revue en profondeur, plus grande, plus pure dans ses lignes, avec un aileron de requin traduisant ses vélléités de LMP1 dans l’avenir.
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STR Viper GT3-R
C’est à l’occasion de la première prestation sur la scène européenne de la Viper GTS-R, dans l’épreuve des 24 heures du Mans, que SRT a choisi de dévoiler la déclinaison GT3 de la voiture, dénommée d’un très Porschesque GT3-R. La catégorie GT3 est la catégorie où il faut être pour vendre des voitures de course, et la démarche de SRT est fort logique, d’autant que la Viper précédente disposait déjà d’une version GT3
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Le Mans 2013 : Loïc Duval impressionne pour la première séance de qualification
La première séance de qualification pour les 24 heures du Mans 2013 a confirmé ce que l’on pressentait : l’homme le plus rapide de ce début d’épreuve est bien Loïc Duval. Le pilote français a, comme il l’avait fait pour la séance libre et la journée de tests, assommé la concurrence avec un tour en 3:22.249, explosant la pole de l’année dernière au passage. Grise mine chez Toyota, qui ne se rapproche toujours pas des Audi, avec en plus des soucis pour la no8 qui a finit la séance sur la dépanneuse.
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