Toyota vient de confirmer la rumeur qui courait depuis le début du mois : il n’y aura qu’une seule TS 030 engagée pour les deux prochaines manches du World Endurance Championship, la configuration pour le reste de la saison étant à déterminer. Le motif invoqué est la préparation pour 2014.
Endurance
La Corvette C6 fait sa tournée d’adieu en compétition cette année et va tout naturellement céder sa place a la prochaine génération, la C7. Si la voiture de catégorie GTE est conçue comme toujours par l’usine et Pratt & Miller, c’est Callaway qui va développer encore une fois la version GT3 de la nouvelle Corvette.
Un coup d’oeil sur les résultats de la troisième manche de l’ELMS peut porter à confusion : le podium et les victoires de catégories sont en effet identiques à ceux d’Imola ! Une fois de plus, le Thiriet by TDS Racing ramasse la mise après une course solide, alors que le Jota Sport, qui semblait en mesure comme à Imola de dominer les débats, a failli d’une façon sensiblement identique. L’Alpine Signatech réalise à nouveau une belle seconde place qui aurait pu être une victoire si la voiture n’était pas partie dernière des LMP2.
Programme sportif de les Altima officielles du Kelly Racing.
Nouvel épisode dans le feuilleton de la romance DTM-Super GT, un couple aux idées larges puisqu’il accueille désormais le GRAND-AM : les responsables étaient réunis au Norisring le week-end dernier et ont annoncé un réglement identique aux trois séries à horizon 2017. Si l’intention est méritoire, la date annoncée, lointaine, montre que les choses ne sont pas forcément si simples qu’elles en ont l’air.
Rien que de bien normal pour un pilote que de tourner, mais il s’agit là de faire de plus grands tours : Nismo va envoyer ses pilotes loin de leur base, échangeant les baquets dans les différents championnats à travers la planète où le constructeur est impliqué, dans le cadre de son nouveau programme nommé Global Driver Exchange.
La Continental GT3 était la surprise de Bentley au Mondial de Paris 2012. Impressionnante, la maquette présentée alors en avait pourtant laissé plus d’un dubitatif… La Continental GT n’a pas a priori le gabarit idéal pour la compétition. Mais, malgré un retard conséquent par rapport aux prévisions initiales, Bentley a tenu parole et présentait au Festival of Speed la voiture de course définitive.
L’Asian Le Mans Series va enfin démarrer le 4 août prochain sur le nouveau circuit d’Inje en Corée. Le directeur de la série Mark Thomas n’a pas épargné ses efforts et un plateau a tant bien que mal été rassemblé. Si la quantité n’y est pas encore, la liste comporte des noms connus et respectés, que ce soit du côté des écuries comme des pilotes.
La catégorie LM P1 du Championnat du Monde d’Endurance mincit radicalement au lendemain des 24 Heures du Mans. Alors que Toyota semble s’orienter vers une seule voiture pour le reste du championnat, voilà que l’on apprend que la HPD ARX-03a du Strakka Racing ne sera plus alignée. Il ne reste plus que quatre engagés dans la catégorie reine…
La rumeur se répand depuis le milieu de la semaine et s’est amplifiée ce week-end. Selon plusieurs sources en Allemagne, relayées par Auto-Hebdo en France et depuis hier par Autosport en Grande-Bretagne, Toyota va réduire sa participation pour la seconde partie du championnat du monde d’endurance à une seule voiture.