A la fin de l’été dernier l’épopée de la Delta Wing avait pris un tour inattendu. Née d’une initiative américaine, la curieuse voiture de course devenue entre temps fer de lance du retour de Nissan en endurance perdait soudain toute référence à son généreux bienfaiteur nippon quelques semaines après les 24 heures du Mans, Michelin laissait place à Bridgestone et Don Panoz revenait sur le devant de la scène alors que Ben Bowlby, le concepteur génial, disparaissait du paysage.
Endurance
Depuis le début de la saison, l’écurie Alpine Signatech était aux avant-postes du championnat ELMS et avait réalisé une intéressante prestation au Mans, mais l’équipage de l’Alpine A450 n’avait pu encore goûter au champagne de la victoire. C’est désormais chose faite après un sans faute sur le Hungaroring pour la quatrième manche de l’European Le Mans Series.
McLaren, est exceptionnel.Le mot d’ordre de l’entreprise, de Bruce McLaren à Ron Dennis, semble être : « Pour vivre heureux, vivons caché. » La discrétion est de mise. Les couleurs sont celles des sponsors. Les stars, ce sont les pilotes. Le nom du motoriste apparait au premier plan; « McLaren » est en retrait. Et encore, avec la 12C, puis la P1, Woking se force à être plus « glamour »…
Dévoilée en juin dernier, la Porsche LM P1 débute sérieusement son programme de développement. Après Timo Bernhard et Romain Dumas, c’est au tour de Neel Jani de prendre le volant du prototype qui sera alignée en compétition la saison prochaine.
Le duel entre Audi et Toyota n’a duré que 37 minutes. Une fois la seule voiture japonaise éliminée, Audi avait course gagnée. La n°1 de Fässler, Lotterer et Treluyer a dominé la n°2 de Duval, Kristensen et McNish. Rebellion Racing complète le podium. Victoire de la Ferrari AF Corse 51 en LM GTE Pro, pour moins de deux secondes.
Encore une fois, on voyage beaucoup : de la FF en Australie, de la Formula Abarth en Italie, de l’Auto GP à Donington et de l’endurance en Malaisie.Formula Ford Australia
Audi a une nouvelle fois été devant Toyota lors de la séance qualificative des 6 Heures de Sao Paulo en FIA WEC. Lotterer, Tréluyer et Fässler signent la pole position en 1’21’’303 devant Kristensen, Duval et McNish. La Toyota n°8 et la Rebellion n°12 partiront de la deuxième ligne. Meilleur temps du G-Drive Racing en LM P2 et d’Aston Martin Racing en LM GTE Pro.
Nous l’avions découverte début juin lors de ses premiers tours de roue sur le circuit de Weissach, la revoilà, toujours camouflée, pour une série de photos retravaillées. Pour la première fois on découvre l’arrière du prototype.
La Nissan ZEOD RC sera pensionnaire du « 56 ème garage » l’an prochain aux 24 heures du Mans. Pas complètement inédite, la ZEOD aura pour pilote de développement Lucas Ordóñez qui continue son parcours fulgurant en endurance.
Les 1000 km de Suzuka sont une épreuve vénérable, une des grandes courses mondiales d’endurance. Disputée depuis le début des années 2000 dans le cadre du JGTC puis du Super GT, la course est le sommet de la saison et la victoire obtenue de haute lutte par Frédéric Makowiecki et Naoki Yamamoto sur la Honda HSV-010 du team Wieder Dome sur les champions en titre est une splendide façon pour les deux hommes d’ouvrir leur palmarès en Super GT.