La catégorie LM P1 du Championnat du Monde d’Endurance mincit radicalement au lendemain des 24 Heures du Mans. Alors que Toyota semble s’orienter vers une seule voiture pour le reste du championnat, voilà que l’on apprend que la HPD ARX-03a du Strakka Racing ne sera plus alignée. Il ne reste plus que quatre engagés dans la catégorie reine…
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WEC 2013 : Toyota finirait le championnat avec une seule voiture
La rumeur se répand depuis le milieu de la semaine et s’est amplifiée ce week-end. Selon plusieurs sources en Allemagne, relayées par Auto-Hebdo en France et depuis hier par Autosport en Grande-Bretagne, Toyota va réduire sa participation pour la seconde partie du championnat du monde d’endurance à une seule voiture.
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Le Mans 2013 : la G-Drive numéro 26 exclue !
La Oreca 03-Nissan du team G-Drive avait obtenu sur la piste la troisième place de la catégorie LMP2 aux mains de Rusinov, Martin et Conway. Les commissaires ont décidé de la déclasser pour réservoir non conforme.
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Mark Webber se retire de la F1 et rejoint Porsche en WEC
La rumeur qui bruissait depuis le mois d’avril était bien fondée. Mark Webber a décidé de se retirer de la F1 à la fin de cette saison et a signé un contrat de plusieurs années avec Porsche pour piloter la future LMP1 engagée en WEC par le constructeur de Stuttgart à partir de 2014.
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WEC 2014 : Neel Jani chez Porsche en LMP1
Après Timo Bernhard et Romain Dumas, un troisième nom de l’effectif Porsche pour la campagne LMP1 en 2014 a été révélé : Neel Jani. Le pilote suisse concrétise avec cette nomination au top niveau de l’endurance une première partie de carrière solide, qui l’a vu s’imposer comme un des noms les plus cotés en endurance.
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Le Mans 2013 : victoire dans la retenue pour Audi
L’Audi no2 a franchi en tête la ligne d’arrivée des 24 heures du Mans avec un Danois, Tom Kristensen, au volant. Danois comme Allan Simonsen, le pilote Aston Martin tué dans les premiers kilomètres de la course samedi, un drame dont l’ombre a porté sur la célébration qu’aurait dû être cette édition du 90ème anniversaire. La joie des vainqueurs a donc été mesurée, mais pas leur satisfaction d’avoir géré au mieux le challenge porté par leur adversaire du jour, Toyota, qui, bien que battu, a été honorable dans la défaite.
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Le Mans 2013 H+22 : la dernière ligne droite
L’heure tourne et l’échéance se rapproche pour Audi et Toyota. La no2 est toujours devant et Toyota ne pourra plus aller la chercher à la régulière. Toute l’attention est maintenant reportée sur la troisième place du podium qui fait l’objet d’un duel à coup de tours rapides entre la Toyota no7 de Nicolas Lapierre et Oliver Jarvis sur l’Audi no3. Ce sera très serré.
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Le Mans 2013 H+18 : Safety car toute !
L’édition 2013 des 24 Heures du Mans fait grand usage de la neutralisation. Depuis le départ, et le terrible accident de Allan Simonsen sur l’Aston […]
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Le Mans 2013 : Hors piste
Les 24 heures du Mans sont une intense bataille sur la piste, quelle que soit la catégorie. Mais en coulisse, c’est également une formidable aventure humaine. Instantanés de vie volés, voici quelques clichés pour découvrir un peu l’envers du décor.
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Le Mans 2013 H+14 : Audi toujours là
On approche de la fin de la nuit au Mans et le classement n’a pas changé même si la dynamique de la course fluctue de façon intéressante. Dans les dernières heures, avec des conditions de piste très changeantes, les deux Toyota se sont plutôt rapprochées de l’Audi no2 faisant la course en tête, revenant dans le même tour, avec désormais quatre arrêts de moins que les allemandes.
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