Chose promise chose due. Il y a quelques jours, lors de la présentation de la Riley-Ford équipée du V6 3,5l Ecoboost du Michael Shank Racing, Michael Shank avait annoncé son intention d’aller chasser le vieux record de Daytona datant de 1987. Mission accomplie, Colin Braun est désormais le détenteur du tour le plus rapide de l’histoire du Daytona International Speedway.
Endurance
Cette année, il se décomposera en deux épreuves, les week-end du 9-10 novembre et du 14-17 novembre. Et il y aura du beau monde, notamment Sébastien Loeb ou Mika Häkkinen…Formule 3
Les écarts entre les favoris au championnat étaient minimes en arrivant à Autopolis pour l’avant-dernière manche de la saison. Ils le sont encore en en repartant, mais les favoris ne sont plus tout à fait les mêmes ! Kazuki Nakajima et James Rossiter sur la Lexus TOM’S sont revenus dans la partie grâce à une belle victoire alors que d’autres ont failli…
Le Conseil Mondial de la FIA a validé la semaine dernière les propositions de la Commission Endurance. Parmi les décisions entérinées, celle qui aura le plus de conséquences est l’accord de principe des parties prenantes pour la définition d’une nouvelle catégorie GT en 2016 afin de mettre fin à l’étrange dichotomie GTE/GT3 actuelle.
En 2014, Ford va revenir officiellement en endurance. La Riley-Ford du Une obsession permanente du constructeur. On se souviens notamment de la Multimatic « Ford Focus » de 2003.
La dernière manche de l’European Le Mans Series 2013 disputée sur le circuit Paul Ricard a couronné l’équipe Alpine Signatech qui remporte le titre 2013 mais c’est l’équipe irlandaise Murphy Prototypes qui, après avoir animé sans succès plusieurs courses cette saison, tient enfin sa victoire.
Le paradoxe de son projet GT3, c’est qu’il émet de nombreux communiqués, mais reste avare en informations. La voiture doit débuter en 2014, en Blancpain Endurance Series. En attendant, elle va s’offrir une séance d’essai grandeur nature : les 12 heures d’Abu Dhabi, en décembre.Les dernières nouvelles, c’est d’abord l’apparition d’un partenaire technique : ExxonMobil. De plus, l’équipe portera le nom de « Team M-Sport Bentley ». Une manière de reconnaitre l’implication de l’équipe de Malcolm Wilson. Ce dernier a été recruté car visiblement, l’équipe interne n’arrivait pas à préparer la voiture. Non seulement il fallait réduire la masse de 2,2t à 1,3t, mais il s’agit de rendre la voiture compétitive. Rappelons qu’elle dispose d’un V8 4,0l biturbo (signé Cosworth) d’environ 600ch, avec une boite Xtrac séquentielle à 6 rapports. La voiture aurait déjà effectué plus de 3 000km de tests.
Mercedes veut mettre le paquet sur la Chine. Cela ne veut pas seulement dire augmenter la production. Il s’agit également d’augmenter sa notoriété et dynamiser son image. Cela passe par en V8 Supercars. Notez que Peter Hackett, N°2 du team et pilote « historique », est par ailleurs pilote/instructeur AMG pour l’Asie-Pacifique.
Ces semaines, les « autres disciplines » étaient très typées « Asie », cette fois, c’est un vrai tour du monde ! Au menu, de la Formula Abarth, de la Porsche Carrera Cup, de la F3 Australienne et des nouvelles du championnat de Formule Ford.Formula Abarth
Huit dates, trois continents et les 24 Heures du Mans… Le Championnat du Monde d’Endurance ne modifie pas sa formule pour 2014. Lors des 6 Heures du Circuit des Amériques, le calendrier de la prochaine saison a été dévoilé, sans surprise.