En dehors des LM P1 et LM P2, il existe actuellement deux catégories (hors Daytona Prototypes) de sport prototypes qui ont un certain succès. Le LM PC, qui est accepté dans les séries régionales de l’ACO en ELMS ou en ALMS, et le groupe CN, qui fait les beaux jours de la série VdeV. L’ACO a décidé de tirer les enseignements de cet écosystème et annonce la création d’une catégorie LM P3 à l’horizon 2015.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
WEC 2013 Bahrein : A Toyota la conclusion
Le score de Toyota ne sera pas resté vierge (si on met de côté la pseudo-victoire de Fuji) cette année en WEC. La TS030 no8 de Buemi/Davidson/Sarrazin a inauguré in extremis son compte de victoires pour la dernière épreuve du championnat à Bahrein après une course qui a vu pour une fois l’effectif des LMP1 décimé par les ennuis mécaniques au point que pour la première fois depuis longtemps une LMP2 monte sur le podium.
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Porsche Junior Scholarship 2014 : Sven Müller lauréat
Comme chaque année, Porsche organise en 2013. Cette année, il n’y a qu’un seul baquet à pourvoir. En conséquence, il y a 4 finalistes (contre 6 auparavant.) Kelvin van der Linde et Michelle Gatting (première femme à accéder en finale) viennent de la Scirocco R-Cup, Sven Müller du championnat européen de F3 et Andrea Pizzitola (pilote de FR 2.0, vu en tests en FR 3.5.) Ils sont coachés par Christensen et Sasha Maassen.
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Baku World Challenge
Pour la deuxième année de suite, la ville de Baku s’offre une course dans ses rues. Stéphane Ortelli et Laurens Vanthoor (R8 LMS Ultra) gagnent une épreuve très particulière…Baku World Challenge
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Macao 2013 : deuxième fournée
Après l’apéritif, la semaine dernière, voici le plat principal du 60ème Grand Prix de Macao ! Et comme d’habitude, le pilote du safety-car ne chôme pas…Côté animations, il s’offre une exposition « d’anciennes ». En fait, il semblerait qu’ils ont réuni tout ce qu’on trouvait d’un peu ancien sur l’ex-colonie portugaise : voitures des années 30, roadsters des années 50-60, voitures de courses, youngtimers…
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Mazda s’engage en Tudor USCC avec son prototype P2 diesel
Mazda a présenté l’année dernière au Mans un coupé Lola LMP2 équipé d’un diesel 2,2l SkyActiv-D, un projet ambitieux qui s’est heurté à suffisamment de difficultés de développement pour que le constructeur japonais reporte son entrée en compétition, prévue initialement pour 2013. Ce sera finalement en 2014 dans le nouveau championnat US que le proto Mazda sera engagé.
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Les Bentley Boys de 2013
On sait que aux 12 heures de d’Abu Dhabi. Reste à savoir avec qui… Adepte du dévoilement au compte-goutte, le constructeur donne enfin les noms de ses pilotes : Guy Smith, Steven Kane et Andy Meyrick.La tâche des RH de Bentley est ardue. Pas facile de trouver des pilotes disponibles en cette fin de saison qui soient rapides, fiables et qui acceptent de piloter une voiture « tombée de chandelles ».
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Macao 2013 : première fournée
Pour deux week-ends de courses. Les épreuves-phares (F3, WTCC, GT…) sont pour la deuxième semaine. Mais le premier week-end n’est pas inintéressant. D’autant plus que la tortueuse piste est bien arrosée. De quoi faire plaisir aux « gros cœurs ».Macao, c’est plus qu’une course. C’est une véritable fête de l’automobile et de la moto, avec toute l’exubérance propre à l’ancienne colonie.
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WEC 2013 Shanghai : Victoire de l’Audi no1 contre toute attente
Encore une très belle course en WEC. Alors que la victoire semblait promise à Toyota à une heure et quelque de l’arrivée, la situation s’est retournée en faveur du camp Audi lors d’une dernière heure passionnante qui a vu la no1 passer la ligne en vainqueur une poignée de secondes devant la Toyota no7. Et les autres classes ont été tout autant disputées ! L’avant-dernière manche du championnat a également vu couronnés pour le titre pilotes Allan McNish, Tom Kristensen et Loïc Duval, qui après Benoît Tréluyer l’année dernière garde les couleurs tricolores au plus haut de la hiérarchie mondiale.
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Super GT 2013 – 8 : Lexus rafle la mise à Motegi : course et championnat
C’est Lexus, via le team Zent Cerumo, qui a décroché le dernier titre de la génération actuelle du Super GT. L’année prochaine la réglementation technique sera entièrement nouvelle, le titre 2013 revêtait donc une importance particulière, d’autant que l’année marque également les vingt ans du JGTC/Super GT. La victoire de l’épreuve de Motegi le week-end dernier est également pour Lexus, cette fois avec le team Le Mans/Eneos. En GT300, le titre revient pour la première fois à une voiture hybride, la Honda CR-Z du team Mugen, alors que la course a été remportée par la Merceds SLS AMG GT3 Gainer Dixcel.
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