Catégorie : Endurance

Le Championnat de France GT a démarré ce week-end au Mans. Avec 19 voitures engagées (15 en championnat, 4 en coupe), le championnat a toujours fière allure. Le Sébastien Loeb Racing (Audi) et le Duqueine Engineering (Ferrari) se sont partagés les victoires de cette première épreuve.

Malgré l’intérêt grandissant pour la discipline du fait de l’affrontement des constructeurs en LMP1, l’endurance n’est pas une partie de plaisir au niveau des budgets. On l’avait subodoré avec les absents de Silverstone, on en voit la confirmation avec une importante série de défections parmi les engagés aux 24 heures du Mans à l’occasion de la publication de la liste mise à jour par l’ACO hier.

En sus de la course inaugurale du WEC 2014, Silverstone était samedi l’hôte de celle de l’ELMS. C’est la Morgan-Nissan du Thiriet By TDS Racing qui s’est imposée à l’issue d’un final des plus serrés.

Après des essais ultra-serrés, il était bien difficile de faire un pronostic pour la course et l’apparition de la pluie sur Silverstone dimanche ne simplifiait pas les choses. Au final c’est Toyota qui sort vainqueur par KO de la bagarre avec un doublé devant la Porsche rescapée, les Audi étant au tapis.

Le prologue du WEC au Paul Ricard avait démontré que les trois constructeurs engagés en LMP1 étaient très proches, mais on pouvait se demander si l’un ou l’autre ne cachait pas son jeu. A l’issue des qualifications des 6 heures de Silverstone, on n’est pas plus avancé, les six voitures de la catégorie LMP1-H étant groupées en moins d’une demi-seconde, avec la Toyota no7 en pole devant Audi et Porsche.

La première manche du championnat du monde d’endurance, c’est cette fin de semaine à Silverstone. A l’approche de la date fatidique, un certain nombre de concurrents ont annoncé du retard et ne seront pas présents sur le circuit britannique. L’une d’elle sera la Rebellion R One, qui vient toutefois de poser se roues pour la première fois sur la piste du Castellet aux mains de Mathias Beche.