Changer de châssis, dans une coupe monotype est toujours compliqué. Nouvel outillage, tests pour s’adapter… Les structures les plus fragiles ont souvent du mal à passer l’hiver. En Indycar, il était visible que plusieurs équipes avaient les poches vides en 2011. Même Penske a eu du mal à acheter ses Dallara. Le destin de Newman-Haas était prévisible, hélas. Une triste fin pour l’équipe de Carl Haas et Paul Newman.
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Présentation live du Trophée Andros 2011-2012
Le Trophée Andros promotion 2011-2012, c’est parti! La présentation de la 23e édition de ce championnat hivernal a été donnée hier soir, en plein Paris.
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Indycar: Brian Barnhart viré (et d’autres nouvelles)
L’Indycar fait le ménage dans ses rangs! Le controversé responsable des courses, Brian Barnhart, aurait été discrètement mis sur la touche. On lui aurait même demandé d’éviter les paddocks jusqu’à nouvel ordre. Un signal fort pour tourner la page des errements de 2011.
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DTM : Martin Tomczyk rejoint BMW
Il y a quelques jours Audi a annoncé que Martin Tomczyk, le champion DTM 2011, avait décidé de quitter la marque pour laquelle il courait depuis dix ans. Nous apprenons aujourd’hui et ce n’est pas une réelle surprise que Tomczyk emporte son numéro 1 dans les rangs de BMW. Après avoir recruté Bruno Spengler (ancien pilote Mercedes) le nouvel arrivant continue sa quête des meilleurs pilotes.
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CKC: une fille sur la plus haute marche du podium
Il y a quelques mois, nous évoquions les kartwomen chinoises. Arnaud Sarrazin peut être fier ! Sa fan, Peng Qiao (qui court sous le pseudonyme de « Sarrazin ») s’est imposée à Sanshui, dans l’avant-dernière manche du championnat.
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Le 58ème Grand Prix de Macao
Dans le monde du sport automobile, Macao occupe une place à part. C’est un tracé en ville très sélectif. Une course de asiatique, où se retrouve la crème de la F3 Européenne. Une course de tourisme qui a désormais un statut mondial. Et pour la touche d’exotisme, des courses locales en prologue.
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WTCC: Ivan Muller Champion du monde 2011
Le championnat WTCC s’arrêtait pour sa dernière manche dans l’enfer du jeu, Macao. Et le moins que l’on puisse dire c’est que le suspens aura été complet jusqu’au bout puisque le titre n’aura été décerné qu’à l’issue la deuxième et dernière course.
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Super GT, Formula Nippon : Fuji Sprint Cup 2011
Comme en 2010, la Japan Automobile Federation (JAF) a organisé le week-end dernier une grande manifestation pour marquer la fin de la saison de sport auto au Japon. La Fuji Sprint Cup regroupe la Formula Nippon et le Super GT, les deux disciplines majeures, pour une série de courses Sprint disputées hors championnats (les deux sont finis) où le seul enjeu, outre des primes conséquentes, est le prestige de la victoire.
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Trophée Andros : Alain Prost, et son Dacia Lodgy
Alors que Renault a présenté lundi son Dacia Lodgy qui participera au Trophée Andros cette saison, il est temps de s’intéresser aux équipages des différentes équipes. Chez Dacia, c’est Evens Stievenart, Alain Prost et Nicolas Prost qui prendront le volant du monospace des glaces. Le Professeur ayant fait le déplacement pour cette présentation, c’était une occasion à ne pas rater pour échanger quelques mots avec lui sur cette compétition, et pourquoi pas sur sa vision de l’avenir de la F1
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Indycar: qui veut un moteur Lotus?
Depuis 2010, qu’il allait utiliser un moteur Chevrolet pour 2012. Le plus étonnant est que le constructeur anglais ne semblait pas au courant de ce divorce. Du coup, il se cherche un nouveau meilleur ami.
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