Après une saison complète en 2009 effectuée avec des 110 et des Priora peu performantes, Lada abandonnait le WTCC avec un bilan plus que mitigé -aucun point pilote et une dernière place constructeur très loin derrière les 3 autres. 2012 devrait marquer le retour de la marque russe au moins pour 2 dates. Prémisses d’un engagement complet?
L’écurie TMS qui engageait les Lada WTCC en 2009 prévoit de s’engager pour les manches de Budapest en Hongrie le 6 mai et à Estoril au Portugal le 3 juin. Si les pilotes ne sont pas encore annoncés, TMS a en revanche annoncé sa participation avec des Granta Sport. Ce modèle ne leur est pas inconnu puisqu’ils organisent pour le compte de Lada la Granta Cup.
La Granta de cette formule embarque un 1 600cm3 -pour 1080kg à vide- mais elle est quasiment conforme à la règlementation S2000 qui sert de base au WTCC, les modifications ne devraient pas être nombreuses. Cependant TMS devrait organiser quelques séances de roulage avec des versions légèrement modifiées pour ne pas être trop ridicule pour les deux dates annoncées.
Vitaly Petrov que l’on annonçait un peu partout cet été participera-t-il au programme de développement? Depuis son éviction du baquet de titulaire chez Lotus, les rumeurs sur l’avenir du pilote Russe sont relancées de plus belles. Cet engagement de Lada sur 2 dates est-il également le signe annonciateur d’un retour officiel et complet en 2013?
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photo: Granta Cup
source: touringcartimes
