Catégorie : Pratique

Justice expéditive

Subaru Impreza ? Mouais. Porsche Carrera ? Bof. Lamborghini Gallardo ? Nah… Exigeants, les policiers londoniens, qui après avoir donné dans les nouvelles technologies, ont décidé de mettre la barre très haut en matière de voiture d’intervention rapide, en allant directement se fournir à Enstone: la Renault R26, voilà qui devrait permettre de fondre sur les coupables et réprimer les délits de fuite avec une efficacité inédite.

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Autodelta J5 3,2C

Sous ce patronyme quelque peu barbare se cache la dernière née des ateliers anglais d’Autodelta. Le spécialiste des productions transalpines au coeur sportif s’est en effet penché sur la sculpturale Brera Q4 dans le but de magnifier ses entrailles. Comment? En y ajoutant simplement un Compresseur Rotrex. La manoeuvre permet de trouver 88ch et 108Nm supplémentaires au tant décrié V6 d’origine Holden. Au final, les 347ch et 430Nm permettent au coupé italien de franchir les 100km/h en 5,3 et de filer à 260km/h. Une Brera GTA en somme pour completer la gamme qui s’etoffera bientot avec la 8C… Que du bon au programme!

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Collection Schlumpf: Les ancêtres

En arpentant les allées de la collection Schlumpf consacrées aux vétérans, ce qui frappe le plus ce sont les énormes progrès réalisés en un siècle, notamment dans le domaine de la sécurité. A voir ces frêles carrosseries juchées sur quatres fines roues en bois, on imagine la bravoure des automobilistes de la fin du 19ème et du début du 20ème siècle qui atteignaient, pour les plus fortunés, les 90 km/h au volant de ces drôles d’engins.

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Facelift prévu pour l’Astra en 2007 : plus de puissance!

La rentrée 2007 du blitz risque d’être chaude. Opel a pour habitude de proposer des moteurs vivants dans ses carrosseries, et une fois n’est pas coutume, les motoristes de la marque ne se sont pas endormis sur leurs lauriers. Ainsi l’astra, lancée en 2004, procedera à son relifting de mi-carrière avec un train arrière revu, et surtout des moteurs vitaminés.

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