Devinée à Genève, découverte à Londres, cest de rouge vêtue que la Civic Type R fera son apparition à Paris.
Techniquement proche de la version quelle remplace, ses performances sont identiques. Le 2 litres i-VTEC, qui gagne un cheval, a été retravaillé, pour profiter plus longuement dun « vtec engagé » dès 5200tr/min et jusqu’a 8000 tr/min au lieu de 7400…les amateurs apprécieront!
Reconnaissable à ses attributs aérodynamiques et à sa calandre en nid dabeille qui remplace la « galerie », la nouvelle Civic « Racing » se dote dun châssis rabaissé de 15mm et renforcé, dun amortissement spécifique, dun train arrière élargi, dune direction plus directe et de jantes de 18 pouces. Honda promet un comportement enthousiasmant. Dans lesprit « TypeR », on retrouve les sièges en Alcantara, le glacial pommeau en titane, les logos rougeset la plaque numérotée bien sur !
Les premières livraisons sont prévues pour mars 2007. Deux autre versions sont au programme. Une « GT », plus cossue, climatisation bi-zone, régulateur de vitesse, essuies glaces automatiques, airbags latéraux, tiendra compagnie à une version « light », sans système audio, cache bagages et insonorisation, allégée de 40kg, destinée à la compétition.
Pari osé et gagné pour la version 5 portes, on en attend pas moins de la typeR !
