Ainsi Alfa Romeo appose des espèces de rustines sur les bas de caisses de ses voitures, juste avant la roue arrière. Il sagit en fait dun épais adhésif collé sur la carrosserie, et de la même teinte que celle-ci. Cest lui qui reçoit les impacts, protégeant la carrosserie.
Chez Peugeot on va même plus loin en utilisant le même système sur le haut du pare-choc arrière des 407 SW par exemple. Ainsi, la peinture du pare-choc est protégée des rayures provoquées par les chargements et déchargements du coffre.
Mais quen est-il du pare-choc avant, du capot moteur ? Il existe pourtant une solution depuis une dizaine dannées aux Etats-Unis. Il sagit dun film uréthane multicouche apposé sur lavant de la voiture, voir sur lensemble du véhicule pour les plus tatillons. Sur le même principe que les solutions précédentes, il amortit les impacts et protège la carrosserie.
En France, cest la société Paintshield qui limporte et assure son installation sur le véhicule. Une journée maximum est nécessaire à sa pose. La gendarmerie, la police, la garde républicaine et même Renault Sport lutilisent déjà. Le coût ? A partir de 475 TTC pose comprise pour une Renault Modus.
Les kits sont garantis quatre ans et ne nécessitent aucun entretien particulier. Seule précaution à prendre, éviter les lavages haute pression. Il parait quen plus ce film est quasiment invisible. Ca, je demande à voir.
