Lexpérience menée par Honda au Canada est singulière. Alors que les concessions multimarques préfigurent la distribution automobile pour certains, le constructeur japonais vient douvrir au Québec et en Ontario un « Honda Centre » et un « Honda Powerhouse ». Deux noms pour un même concept, langue oblige. Ces concessions rassemblent sous un même toit tous les produits de la marque, deux roues, groupes électrogènes, tondeuses, marine, automobiles ou encore moto-neiges. Ainsi le constructeur espère t-il renforcer loyauté et image.
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Récompense pour la 911 Turbo
La Porsche 911 Turbo a été récompensée par le magazine américain Popular Science Magazine (équivalent local de Science & Vie). Tous les ans ce magazine organise un concours des 100 meilleures innovations techniques classées de 10 catégories. La technologie du turbo à géométrie variable Porsche / Borg Warner a été élue meilleure innovation de l’année dans la catégorie Automobile.
Lire la suiteUn SUV Lamborghini signé par Porsche ?
Porsche et Lamborghini dans un projet de SUV taurin: les gênes agricoles des deux constructeurs remontent à la surface, selon Hans G. Lehmann, qui lorsqu’il n’est pas fondu dans la verdure tel le Predator pour prendre des clichés espions, envoie des ninjas se cacher dans les faux plafonds chez les constructeurs pour y recueillir les informations les plus secrètes. C’est en tout cas ce qu’il voudrait nous faire croire avec son histoire de SUV Lambo développé par Porsche, rapportée par Winding Road.
Lire la suiteUn tour en Toyota Starlet
En France, la Toyota Starlet (ancêtre de la Yaris) fit une carrière commerciale très discrète. Il est vrai qu’elle n’était même pas de taille à chatouiller les 205 et autres Supercinq.
Lire la suiteTrophée Andros: sprint car électrique
La première manche du Trophée Andros va bientôt commencer, avec entre autre les épreuves « féminines » de la compétition. Et cette année, une petite nouvelle va sinviter à la fête. Non non, je ne fais pas référence à une des « Andros Ice Girl » (petit nom donné aux pilotesses), mais à un des Sprint Car présents sur la grille de départ. La société donnant son nom au trophée aligne en effet pour la première fois un engin de course électrique ! Le bolide sera aux mains dElodie Gossuin qui a fait ses preuves au volant précédemment. Performant, cet engin est conçu pour tenir tête aux moteurs thermiques.
Lire la suiteGM : quel avenir pour le minivan?
Sans jamais avoir réellement réussi a inquiéter les leaders du marché du minivan, GM est sur le point d’abandonner ce segment de marché Outre-Atlantique. En effet, alors que le leader de plus en plus contesté du segment, le Chrysler Voyager, s’apprête à passer la main à une nouvelle génération, GM semble avoir cessé le développement d’une nouvelle génération de minivans…
Lire la suiteLes débuts de la famille Schumacher
Les frères Schumacher ont écumé ensemble les grilles de Formule 1, avec il faut bien le reconnaitre, un peu plus de réussite pour l’un que pour l’autre. Désormais seul à devoir défendre les intérêts de la famille sur les Grand Prix, dire que Ralf aura fort à faire pour ramener la couronne à la maison relève de l’euphémisme. L’extrait du reportage suivant montre une partie de l’histoire commune des deux hommes. Attention les yeux, les images sont d’époque… Vidéo à la suite
Lire la suiteFerrari Enzo: La malédiction
Un sort aurait-il été jeté sur les 349 Ferrari Enzo sorties des chaînes de montage de Maranello ? A en juger par le nombre d’exemplaires détruits ces derniers temps, on peut légitimement se poser la question. Si Bo Stefan Eriksson était sorti quasiment indemne de son spectaculaire accident survenu à Malibu, cette fois l’infortuné conducteur n’a pas eu la même chance.
Lire la suiteSchumacher et Asterix: pathétix?
Le « buzz », c’est l’un des derniers concepts à la mode chez les publicitaires. Il s’agit de distiller savamment des rumeurs, afin que l’on parle de votre produit (et qu’on l’achète, attisé par la curiosité.)
Lire la suiteUne petite Nissan électrique pour demain
Nissan étudie une petite voiture électrique, rapporte une indiscrétion du Nihon Keizai Shimbun. Si la marque a déjà fait quelques incursions dans le domaine, avec notamment lHypermini, le projet se veut plus ambitieux, avec lutilisation de batteries Lithium Ion développées en interne, garantissant une autonomie de 200 kilomètres. Commercialisation à l’horizon 2009.
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