Catégorie : Pratique

17% dhybrides et de diesels vendus en 2015 aux USA

Cest en somme ce que vient de prédire le cabinet J.D Power pour 2015 : la part de marché combinée des véhicules diesels et hybrides, souvent classés ensemble car considérés comme des véhicules économes par rapport aux essence actuels aux USA, sera de 17% en 2015. Autres futurs gagnants sur le marché américain: les 4 cylindres essence et les flex-fuel

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Concept Kleeman D-SCK

Kleeman cest ce préparateur danois dont vous avez déjà probablement admiré une des réalisations sur base Mercedes. Des réalisations comme seules les grands tuners savent les faire, où lensemble de la voiture est revu pour de meilleures performances et un luxe proche de la perfection. Aujourdhui Kleeman passe du coté des constructeurs et nous propose ce projet de supercar, la D-SCK.

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Croisé avec un teckel : Great Wall Wingle triple cab

Vous vous rappelez sans doute la présence de Great Wall au Mondial de Paris en 2006. A lépoque, cétait la marque chinoise qui paraissait la plus sérieuse, notamment avec le SUV Hover plutôt moderne. Aujourdhui plus de nouvelles en Europe, si ce nest la commercialisation du Hover dans certains pays de lEst de lEurope (Roumanie notamment). Pour le salon de Pekin, la marque annonce une version rallongée de son pick-up Wingle.

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Ford UK explose ses ventes en mars grâce aux plaques d’immatriculation.

Le système dimmatriculation britannique a ses particularités (qui a dit comme tout en Angleterre ?). Outre le fait quon peut, moyennant finances, personnaliser son numéro, les plaques dOutre-Manche affichent le millésime de lannée, avec un changement deux fois par an. Résultat : quand la plaque change en mars, les britanniques se précipitent chez leur concessionnaire. Du coup, Ford a explosé tous les records le mois passé.

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Le Maire de Londres instaurera 32 km/h

En voilà une promesse de campagne qui sent bon lescalade vers une répression de lautomobile jusquau-boutiste dans Londres. Après le péage urbain à 33 pour les voitures émettant plus de 185 g/km de CO2 si il est réélu (+ 300%), Ken Livingstone vient donc de sengager à limiter la vitesse à 32 km/h (20 mph) dans les zones résidentielles de la capitale anglaise

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