La vérité d’un jour n’est forcément pas celle de la veille et/ou encore moins du lendemain. Remplacez ceci par heures, minutes et secondes dans le cas du dossier Heuliez. Alors que les acteurs en charge de sauver et pérenniser l’équipementier/producteur des Deux-Sèvres s’inquiétaient ce matin de l’absence de position officielle en provenance du groupe Brightwell, le président de ce groupe, alias Alphan Manas, aurait finalement signé, quelques heures plus tard, un accord de principe quant au rachat d’Heuliez. Selon le ministère de l’industrie, tout devrait être finalisé d’ici au 31 mars prochain. On l’aura compris : tout peut encore arriver dans un sens comme dans l’autre.
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Marché européen en février : + 3,0 %
Au fil des mois, comme l’illustre le graphique de ce billet, le marché européen chute doucement mais sûrement. chiffres officiels fournis par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), le marché européen a donc bouclé février en hausse timide de 3,0 % à 1 000 754. De quoi augurer d’une suite d’année 2010 bien plus compliquée.
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Dossier Heuliez : le Turc fait la tête ?
Mauvaise surprise mais loin d’être une surprise au final : le fonds d’investissement turc Brightwell devait, par l’intermédiaire de son président Alphan Manas, rendre sa décision hier soir quant à son investissement annoncé au sein d’Heuliez. Alors qu’une réunion de travail est prévue aujourd’hui entre des salariés de l’entreprise et Christian Estrosi, le ministre de l’Industrie, la direction vient de confirmer dans la matinée les tergiversations du Turc. Alphan Manas, dont l’ambition fut un temps de construire une voiture électrique hybride avec son compatriote Murat Günak (passé au design VW), pourrait donc profiter du support d’Heuliez pour concilier ses ambitions avec les modèles du producteur/équipementier des Deux-Sèvres. Conditionnel.
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Edenvale rouvre!
On parle hélas fréquemment de des circuits qui rouvrent après une longue période d’inactivité. C’est le cas de la piste d’Edenvale, dans l’Ontario.
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Rallye du Touquet : Interview de Thierry Neuville
Ce week-end, le Blogauto.com sera au Touquet pour vous faire vivre la première manche du Championnat de France des Rallyes. Cette semaine nous vous proposerons une série d’interviews. Pour ouvrir le bal, rencontre avec Thierry Neuville et son copilote Nicolas Klinger. On ne vous présente plus Nicolas, il tient régulièrement une chronique sur le site mais devons nous vous présenter Thierry ? En quelques mois ce jeune pilote s’est fait un nom dans le milieu du rallye, une chose est sûre retenez bien ce nom car c’est celui d’un champion.
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Insolite : Renault présente l’Audi R8 Gordini
Comme à chaque salon, Renault distribuait une brochure spéciale à Genève. Dans cette brochure figure en page centrale un plan du stand en perspective, où sont indiqués les différents modèles présentés et les différentes zones, dont la zone Gordini. Le fond de celle-ci était dominé par un écran géant, bien évidemment représenté sur le schéma de la brochure. Il y est représenté affichant une image de R8 Gordini. Normal… Sauf qu’ici, il s’agit d’une Audi R8 Gordini.
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Genève 2010 Live : Fornasari, les modèles sportifs
Suite et fin des nouveautés du stand Fornasari, décidément riche cette année. Voici deux modèles spectaculaires, tous deux orientés vers le sport. Deux types de sport différents…
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Avant-première : la BMW Série 5 Touring dévoilée avant l’heure
BMW devait nous dévoiler sa BMW Série 5 Touring au prochain salon de Leipzig mais les photos officielles du break de la marque à l’hélice viennent de tomber.
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Gran Turismo 5 confirmé pour 2010
A l’occasion de la Game Developers Conference de San Francisco, Sony a confirmé que son jeu très attendu, Gran Turismo 5, serait commercialisé en 2010. Une date de sortie pour le japon avait été annoncée (mars 2010) avant d’être finalement annulée. Depuis plusieurs mois, aucune date de sortie n’était annoncée. Il nous faudra donc attendre au maximum 8 mois et deux semaines avant de toucher enfin Gran Turismo 5.
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Genève 2010 Live : Bufori Geneva
Jusque là, Bufori était connu pour son coupé La Joya au look retro et au dessous modernes, fabriqué par un Australien pour ses frères. Depuis, le constructeur a déménagé en Malaisie et a cette année des envies d’expansion, avec la présentation de cette berline, la Geneva, qui est en développement depuis deux ans.
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