Catégorie : Insolite

Un sosie de Ferdinand Piëch, l’une des figures les plus marquantes de VW/Porsche, qui fait de la réclame pour la Mercedes Classe E sur la question du système de freinage de la berline allemande ? Oui c’est possible et cela constitue un sacré coup de communication ! Bien sûr, on peut se demander pourquoi Mercedes a choisi Piëch et non pas, par exemple, un dirigeant de BMW ou d’Audi. Après tout, VW et Mercedes ne boxent pas dans la même catégorie. Et bien, l’excès de confiance de Piëch lors du rachat VW/Porsche (dont on connaît le dénouement) semble une piste crédible comme attaque !

Chapeau l’artiste ! En singeant (presque) la véritable Porsche 911 GT3 RS cet artiste autrichien, visiblement un peu doux dingue, s’est escrimé à produire une presque Renn Sport dont le poids n’excède pas le quintal, à 99 kg très précisément. Une « tonne » de matériaux parmi les plus légers a été utilisée et l’œuvre d’art débarrassée de tous ses artifices et superflus comme, par exemple, le moteur. Et oui. Quid de la mise en mouvement ? Et bien deux similis vélos. Classique. Avec sa vraie fausse livrée extérieure ton doré, la presque supersportive de Zuffenhausen brille. Mais ne brille pas par sa célérité au moment de prendre la piste. A découvrir en vidéo. Rafraîchissant et un brin « barré » !

En Inde (et en Chine), les marchés citadins arrivent déjà à saturation. Toute Maruti-Suzuki autour du mariage arrangé.

Le Tokyo Special Import Car Show, exposition annuelle du tuning sur base étrangère, n’avait pas cette année sa superbe habituelle. Avec une surface réduite et des animations extérieures en berne, la manifestation subissait les conséquences à retardement du marasme économique de l’année dernière et le choix de certains de préférer le Tokyo Auto Salon, moins spécialisé mais plus fréquenté. Malgré tout, le Tokyo SIS a respecté ses fondamentaux avec la présence de belles autos et de quelques stars du tuning allemand, concentré essentiellement sur la division poids lourd : Panamera, G-Wagen, S Class, le heavy metal made in Germany a toujours sa clientèle.