Une forte poussée en septembre sur le marché américain, après deux mois de baisse, avec 15,7% de croissance. Et de grosses progressions pour Ford et Toyota.
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Toyota Yaris Berline, exclusivité canadienne
Les voies du marketing sont impénétrables… Toyota a en effet choisi de diffuser la nouvelle berline Scion iA, sous le nom de Toyota Yaris Sedan au Canada. Une Mazda 2 se cache toujours sous cette appellation…
Lire la suiteBloodhound SSC dévoilé : le record en ligne de mire
Le record du monde de vitesse d’un véhicule terrestre est détenu par le Thrust SSC avec 1 227,985 km/h. Le Bloodhound SSC a pour objectif d’oblitérer ce record et de dépasser les 1 600 km/h.
Lire la suiteWEC 2016 : Nissan persiste avec son concept traction GT-R LM Nismo
Si on ne reverra plus la voiture « exotique » en piste pour la fin de la saison 2015, Nissan a annoncé son engagement pour le WEC 2016 avec son prototype innovant et à contre courant.
Lire la suiteBMW X4 M40i, à défaut de X4M
Les gammes X3 et X4 n’avaient pas connu les honneurs d’un badge M. Jusqu’à présent puisque voici la nouvelle BMW X4 M40i.
Lire la suiteBob Lutz évoque l’Apple Car
On l’a connu chez BMW, Chrysler, Ford ou évidemment General Motors. On l’a aussi connu comme l’Apple Car.
Lire la suiteFisker devient Karma Automotive
Fini Fisker, abandonné Elux, voici donc finalement Karma Automotive. Nouvelle étape vers la renaissance. Il ne manque plus que des voitures…
Lire la suiteTokyo 2015 : pile à combustible et mobilité au menu pour Honda
La présence de Honda au salon de Tokyo sera placée sous le signe de la pile à combustible, avec la présentation de la version de série de la berline FCV.
Lire la suiteTokyo 2015: Suzuki, pleins feux sur la nouvelle Ignis, des concepts en prime
Le duo de concepts présentés par Suzuki à Genève n’aura pas tardé à se transformer en voiture de série, puisque la nouvelle Suzuki Ignis fera ses débuts à Tokyo fin octobre. Pour faire bonne mesure, elle est accompagnée de deux concepts typiques de ce salon.
Lire la suiteVW fait-il du chantage auprès des journaux français ?
C’est le « Canard Enchaîné » dans son édition du 30 septembre qui révèle que le groupe allemand ferait pression, via son agence d’achat d’espace publicitaire, auprès des journaux pour qu’ils ne parlent pas du scandale des émissions polluantes manipulées.
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