A l’occasion du dernier SEMA Show de Las Vegas, Hennessey Performance a dévoilé le dernier millésime de la Venom GT, américaine survitaminée aux entrailles de Lotus Exige. Et si Hennessey mettait les doigts dans la prise ?
Insolite
Les courses très spectaculaires de rallycross ont vraiment accédé à la reconnaissance sportive, quand la FIA (Fédération internationale de l’automobile) a décidé en 2014, de lancer un championnat du monde. Peugeot avait d’emblée mis un doigt dans l’engrenage en soutenant le team suédois Hansen. La firme aux griffes de lion se décida, en 2015 de s’engager plus avant en soutenant par l’intermédiaire de Peugeot Sport, sous l’autorité directe de Bruno Famin, une équipe composée du suédois Timmy Hansen et du français Davy Jeanney, roulant sur des 208 très performantes et résistantes.
Rapidement dévoilé en septembre, le Cadillac XT5 sera présenté à Dubai et Los Angeles dans quelques jours. Très international, il débutera sa production au printemps 2016 aux Etats-Unis et en Chine.
Ellectra est une société vendéenne qui propose le seul monospace électrique sans transfert pour les personnes en fauteuil. Avec Kimsi c’est une mobilité accrue/retrouvée pour ces personnes et sans émettre de gaz polluant.
Le gouvernement cherche-t-il à calmer le jeu dans le bras de fer qui l’oppose au double-PDG Carlos Ghosn ? En tout cas le Premier Ministre, Manuel Valls a tenu à apaiser les tensions sur fond de rumeurs de fusion Renault-Nissan.
Si on en croit L’Express, une petite surprise devrait avoir lieu dans la gestion du système informatique des radars automatiques puisque l’opérateur historique Atos devrait céder la place à Capgemini.
La firme de Sant’Agata Bolognese vient de mettre à jour sa supercar, cousine technique de l’Audi R8. Des nouveautés qui restent toutefois plutôt minimes.
Deux affaires alimentent depuis des semaines les colonnes des médias du monde entier : l’affaire VW et l’affaire Takata. Concernant le fournisseur japonais, dont on vient d’apprendre qu’il risque jusqu’à 200 millions de dollars d’amende, c’est désormais de sa survie pure et simple dont il est question.
Le ton n’en finit pas de monter entre l’Etat français et l’Alliance Renault-Nissan. Chacun avance ces pions et le dernier mouvement est à mettre au crédit de l’Alliance.
Un homme est étrangement silencieux dans l’univers Volkswagen, et miraculeusement épargné par le scandale. Ferdinand Piëch. Et selon Bob Lutz, sa gestion est directement responsable du scandale…