Catégorie : Infos Pratiques

La notation des crash-tests reformée ?

On retenait volontiers dEuroNCAP un nombre détoiles au firmament duquel brillait le chiffre 5. Mais voilà, la mesure de la protection des enfants et des piétons a modifié la donne. Il faut retenir trois valeurs aujourdhui…et cest la que les problèmes commencent. Certaines obtiennent 4 étoiles dans les catégories adultes et enfants comme la Seat Leon, dautres respectivement 5 et 3 comme la nouvelle BravoQue privilégier ? Dans le même registre A3 et C30 offrent cinq étoiles aux adultes occupants et seulement une aux piétonsLa Chevrolet Aveo, en empathie maximale avec les piétons, offre le minimum au conducteur ! On y perd son latin, la comparaison entre deux modèles devient difficile.

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Le Blog Auto, lecture favorite des Stylistes de Mazda

Ils ont réussi un des concept-cars les plus innovants du Salon et ils lisent tous les jours Le Blog Auto, incomparable selon eux par la fraicheur et la qualité des informations! Michael Loyer, à gauche sur la photo, et Luca Zollino, désigners talentueux de Mazda Europe ont pris le temps de me détailler la Hakaze, pour laquelle le vent et les dunes ont servit d’inspiration.

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Giugiaro Vadho

La série des prototypes présents au salon de Genève continue avec la Vadho de Giugiaro. Je ne sais pas vous, mais moi, je suis resté bouche bée face à une telle étude (je n’ose pas dire « wahou » et faire ainsi de la pub pour un fabricant de logiciels.) C’est une dream car sans concession. Ses seuls débouchés possibles seront des modèles réduits et des posters. A croire que Giugiaro voulait nous dire: « A quoi bon être « réaliste »? De toute façon, 99% des prototypes feront long feu et d’ici au prochain salon, on les aura déjà oublié! »

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